五大流行營銷術(shù)之新車策略“打新車”永遠(yuǎn)有效

　　“今年新車太多，多得讓人覺得有些泛濫”，在一次行業(yè)集會(huì)上，一位同行如此評(píng)價(jià)2010年的新車上市規(guī)模。該人士說，以前

　　不少廠家推新車是有“折扣”和“水分”的，譬如將老款的換個(gè)內(nèi)飾、改下外形便急不可待地當(dāng)做新車推向市場。不過，今年不同了，不

　　論是進(jìn)口的還是合資的，或者自主品牌，已經(jīng)上市或即將上市的，全是“貨真價(jià)實(shí)”的新車，有不少還是戰(zhàn)略車型，比如上海通用新賽歐，上海大眾途觀，英菲尼迪G25和EX25，奇瑞G6等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年全部新上市車型將超過70款，平均幾乎每個(gè)月都有5到6款新車上市。

　　記者評(píng)語：“打新”一詞源于股市，全稱是“打新股”。每當(dāng)新股上市，不少股民總喜歡用所有資金去購買新股，然后狠賺一筆，所以相當(dāng)一段時(shí)間，“打新”幾乎成了股民最大的愛好。同樣地，在中國車市也存在一大批愛好“打新車”的消費(fèi)者，每每有新車上市，便蜂擁而上“搶食”。因?yàn)橛写巳罕娀�礎(chǔ)，精明的汽車廠商家當(dāng)然不肯放過。于是，年復(fù)一年，推新車成了汽車廠家營銷中國車市的保留“曲目”。有不少業(yè)內(nèi)人士分析，2010年新車銷量有可能會(huì)占到市場銷售份額的35%以上，新車上市后的表現(xiàn)如何，將有可能決定廠家全年業(yè)績表現(xiàn)�；�于此，我們有理由相信“打新車”將會(huì)成為今年車市流行營銷術(shù)。

　　五大流行營銷術(shù)之科技營銷科技就是生產(chǎn)力

　　想想幾年前，不少汽車品牌喜歡在“車側(cè)身”或“車屁股”等位置鑲上“ABS”或“VVT”等字樣，以此標(biāo)榜自己技術(shù)領(lǐng)先。如今，不要說“ABS”，即使是“ESP”之類，都不好掛在嘴上向人賣弄。汽車技術(shù)的進(jìn)步可謂一日千里，也讓那些掌握了領(lǐng)先科技的汽車品牌在營銷方面占盡先機(jī)。

　　說到汽車科技，眼下最時(shí)髦的技術(shù)配置當(dāng)屬“TSI+DSG”(即渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱)。當(dāng)一汽大眾率先將這一號(hào)稱

　　汽車史上“黃金組合”的技術(shù)通過邁騰推向市場時(shí)，旋即引起了強(qiáng)烈反響。邁騰也因此超越眾多競爭對手，成為同級(jí)別車型中的王者。

　　記者評(píng)語：科技就是生產(chǎn)力。深諳市場之道的營銷精英們當(dāng)然更懂得如何借助科技的力量來促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品銷售。于是“自動(dòng)泊車”技術(shù)、quattro智能全時(shí)四驅(qū)技術(shù)、ASF系統(tǒng)以及其他即將出現(xiàn)的最新應(yīng)用技術(shù)將成為營銷精英們眼中最好的“道具”，也必然會(huì)引發(fā)喜歡追“新”追“高”的消費(fèi)者前去捧場。

　　五大流行營銷術(shù)之創(chuàng)新營銷看時(shí)間不如看美女

　　“看表？你OUT了！看時(shí)間不如看美女！”也許你正為這句無厘頭的調(diào)侃而摸不著頭腦的時(shí)候，東風(fēng)雪鐵龍世嘉舉辦的“世嘉美女時(shí)鐘”活動(dòng)已在網(wǎng)絡(luò)走紅，引起了眾人的關(guān)注�！懊刻於�

　　有不同的真實(shí)美女為你準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)時(shí)”也成了辦公室時(shí)尚白領(lǐng)間又一個(gè)新的熱門話題。

　　2009年12月7日，東風(fēng)雪鐵龍世嘉與時(shí)下備受職場人士關(guān)注的《美女時(shí)鐘》欄目合作，力邀1440位美女?dāng)y手打造網(wǎng)絡(luò)“世嘉美女時(shí)鐘”活動(dòng)。借助“香車美女”報(bào)時(shí)的獨(dú)特創(chuàng)意，東風(fēng)雪鐵龍世嘉掀起了一股網(wǎng)絡(luò)新興潮流風(fēng)，并通過“世嘉獵艷小組”鎖定與世嘉氣質(zhì)匹配的時(shí)尚、美麗的女性人群。一時(shí)間，東風(fēng)雪鐵龍世嘉名聲大振，銷量也隨之暴漲。

　　記者評(píng)語：無論人們關(guān)注“世嘉美女時(shí)鐘”活動(dòng)的原因是什么，但我們不得不承認(rèn)，該活動(dòng)確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的成功。其實(shí)這只是眾多營銷創(chuàng)新中的一個(gè)小小案例，在市場化程度較高的汽車市場，創(chuàng)新在某種程度上可以決定一個(gè)車型的生與死，這也是創(chuàng)新營銷將繼續(xù)流行的原因所在。 記者鄭明