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    奔馳汽車的品牌復位:去“大奔化”(2)
2010年01月22日 09:59 來源:經濟觀察報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  去“大奔”化

  “奔馳品牌的定位非常清晰,我們是全球高檔豪華車市場的領跑者,不管身處何方、面臨何種挑戰(zhàn),124年的品牌精髓與領袖底蘊不會改變。”毛京波說。

  不過,在很多中國人的傳統(tǒng)印象里,奔馳是一個穩(wěn)重保守的豪華品牌,尊貴且遙不可及。奔馳要校正這種有些跑偏的品牌形象,就要去“大奔”化。

  在毛京波看來,不斷為消費者創(chuàng)造接觸奔馳的機會是第一步,才能拉近奔馳品牌與消費者之間的距離,保持奔馳品牌令人向往的恒久魅力。

  “事實上,奔馳品牌有極強的包容性和豐富內涵,產品線也極為豐富,沒有任何一家高檔汽車公司擁有像奔馳這么豐富的產品線,我們要做的就是讓中國消費者感受到從來沒有感受過的、獨一無二的奔馳魅力!泵┎ㄕf。

  為此,她和團隊制定了一系列針對中國市場的整合營銷策略,深入挖掘奔馳作為百年國際品牌的豐富內涵,并通過適合本土文化的方式加以有效傳播,以糾正人們對于奔馳的片面認識,還原奔馳的本來面目。

  廣告是營銷的信號彈。毛京波說服總部,采用了大量的中國元素和中國面孔。“中國是一個很特殊的市場,我們必須有本土化的實踐。”2008年,章子怡主演了奔馳SLK的電視廣告,據(jù)說這個廣告被奔馳中國以及競爭對手看作一個重要的分水嶺——奔馳的駕駛樂趣以及章子怡所傳遞出來的年輕、時尚的車主形象為奔馳的品牌和銷售大大加分。而2009年,一組著名的奔馳五連跨廣告出現(xiàn)在眾多主流媒體的版面,從1886年世界上第一輛汽車——“奔馳1號” 開始,一直到2009年,全新S級轎車,時空交錯的震撼,吸引了無數(shù)眼球。“這是我們品牌傳播的重要一步!泵┎ū硎。

  2009年7月份,奔馳全新一代E級轎車在中國上市。作為“大奔”形象的代表車型之一,奔馳E級車在中國有很高的聲望,但也遇到過困境。對奔馳來說,新E級轎車的上市是劃時代的重大契機,也是只能勝,不能敗的一戰(zhàn)。

  為了讓中國消費者感受第九代E級車所承載的更為豐富的品牌底蘊,毛京波大膽嘗試了新的營銷策略。她選擇與中國演員柳云龍合作,特別拍攝了一則主題為“timeless”(永恒經典)的電視廣告,通過戲劇化的故事情節(jié)設置以及具有反差性的時空轉換和藝術表現(xiàn),自然地呈現(xiàn)了奔馳E級轎車在歷史、科技、品質和舒適方面的領先。

  全新一代E級轎車上市的地點也別出心裁地選在了上海最高的建筑頂層,這一天恰逢日全食前夜,近500位貴賓和奔馳用戶親眼見證了全新一代E級轎車“奪日月之光輝”的氣勢和科技與藝術之美。

  此外,奔馳還推出一系列針對目標用戶的體驗試駕活動,比如通過頂級商學院校友會找到目標人群,舉行專場試駕會,把市場營銷活動與目標人群相結合,有效節(jié)約成本,并讓營銷精準地直達目標人群。讓新E級轎車“全球最佳行政座駕”的魅力卻不斷迸發(fā),產品的品牌內涵也更加豐滿。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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