跑了幾天車市之后，李輝沮喪了。

　　2009年下半年，他就曾計(jì)劃買一輛1.6L款的新車，不過當(dāng)時房地產(chǎn)鼓勵政策即將到期，權(quán)衡之下，他選擇了購房。眼下，當(dāng)李輝攢足車款再度“殺回”車市，市場卻已然發(fā)生了變化：1.6L以下小排量車型購置稅優(yōu)惠幅度由去年的5%縮小到了2.5%；由于車市火爆，不少訂單排到了一季度，想從價格上取得實(shí)惠，已經(jīng)近乎奢望。

　　幾乎對所有主流車企業(yè)來說，2009年都是豐收的一年

　　銷量 政策拉動穩(wěn)步提升

　　截止到發(fā)稿前，2009年中國汽車銷量數(shù)據(jù)雖然尚未公布，但是1350[綜述 圖片 論壇]萬的銷量數(shù)據(jù)已成業(yè)內(nèi)共識。如果照此計(jì)算，2009年中國汽車銷量將同比增長40%以上，創(chuàng)下歷史新高。

　　近年中國車市產(chǎn)銷量走勢(單位：萬輛)

　　LINK：2010年部分廠家生產(chǎn)計(jì)劃

　　華晨寶馬：至少5款新車入市

　　根據(jù)華晨寶馬的2010年中國市場戰(zhàn)略，2010年，寶馬將導(dǎo)入X1[綜述 圖片 論壇]、新一代5系、7系[綜述 圖片 論壇]混合動力、X6[綜述 圖片 論壇]混合動力、5系GT[綜述 圖片 論壇]及數(shù)款個性車型，并引進(jìn)數(shù)款高效動力概念車。目前，寶馬X1上市已進(jìn)入最后的準(zhǔn)備工作，將在2010年春節(jié)前導(dǎo)入，由此擁有一個完整的銷售年。

　　東風(fēng)日產(chǎn)：鎖定60萬輛

　　東風(fēng)日產(chǎn)2010年的銷售目標(biāo)已鎖定為60萬輛。同時，東風(fēng)有限年銷售100萬輛的時間表也由2012年提前至2010年。在新產(chǎn)品投放方面，東風(fēng)有限2010年將推出兩款新車型，分別是基于日產(chǎn)V平臺的緊湊型車，以及一款輕型商用車NV200。

　　一汽大眾：增幅要超20%

　　2010年，一汽-大眾品牌將以超過20%的增長率為目標(biāo)，將首次實(shí)施周計(jì)劃滾動管理，訂單有效期從原來的一個月縮短到一周，實(shí)現(xiàn)區(qū)域和經(jīng)銷商庫存深度均衡。預(yù)計(jì)在全國范圍內(nèi)，每年將以20%左右的增長速度增加新網(wǎng)絡(luò)。

　　廣汽豐田：增幅近27.5%

　　在產(chǎn)銷量上從2009年的20.94萬輛增至26.7萬輛，其中，凱美瑞[綜述 圖片 論壇]17萬輛，漢蘭達(dá)[綜述 圖片 論壇]7.5萬輛，雅力士[綜述 圖片 論壇]2.2萬輛。這意味著廣汽豐田平均月銷量將超過2萬輛，計(jì)劃同比增長將近27.5%。備受關(guān)注的油電混合動力凱美瑞也將國產(chǎn)。

　　現(xiàn)代起亞：銷量將達(dá)100萬輛

　　2010年在華汽車銷量計(jì)劃增長25%，達(dá)到100萬輛，現(xiàn)代銷量為670，000輛，起亞為330，000輛。現(xiàn)代汽車與北汽控股各持股50%的合資公司北京現(xiàn)代汽車有限公司計(jì)劃籌建第三工廠。新工廠投資大約8億美元，產(chǎn)能將為300，000輛汽車。

　　上海汽車：計(jì)劃銷量300萬輛

　　上汽2009年同比增長57%；2010年，上海汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)整車銷量300萬輛。在廣為關(guān)注的新能源車領(lǐng)域，上海汽車已經(jīng)明確了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)：2010年，綜合節(jié)油20%的榮威750[綜述 圖片 論壇]中混混合動力轎車將投放市場。

　　比亞迪：銷量將實(shí)現(xiàn)翻番

　　已經(jīng)完成2009年40萬輛銷售任務(wù)的比亞迪，對外宣布了2010年80萬輛的銷售目標(biāo)，并將推出L3、I6、G6[綜述 圖片 論壇]、S6、M6[綜述 圖片 論壇]等5款全新車型。

　　奇瑞汽車：17款新品上市

　　雖尚未透露明年的銷售目標(biāo)，但2010年的產(chǎn)品規(guī)劃中將有17款新產(chǎn)品上市，包括12款新車和5款現(xiàn)有車型的換代產(chǎn)品。同時還將計(jì)劃投資300億元擴(kuò)大產(chǎn)能。