由于價(jià)格更低，GX車型使馬自達(dá)在應(yīng)對(duì)諸如本田CR-VLX，豐田RAV4低端版本，雪佛蘭Equinox LS，新一代現(xiàn)代途勝這些入門級(jí)SUV/交叉車時(shí)更有競(jìng)爭(zhēng)力。2010款CX-7 GX搭載了一臺(tái)馬自達(dá)廣泛使用的2.5升四缸引擎，而不是CX-7 GS/GT車型的244馬力2.3升渦輪增壓引擎。同時(shí)，該車還用五速自動(dòng)變速器替代了六速自動(dòng)變速器，同時(shí)采用前輪驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)在只有GS和GT車型配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。GX還配備了17寸輪胎而GS和GT分別配備18和19寸輪胎。

　　與2010款CX-7其他車型一樣，GX也采用了新的一體式車頭設(shè)計(jì)并集成了更大的隔柵，兩側(cè)分別設(shè)置了小型側(cè)隔柵，更堅(jiān)固的車身使車廂振動(dòng)和噪音降低，而改進(jìn)的懸掛調(diào)校則增加了行駛舒適性。在車輛內(nèi)部，內(nèi)飾經(jīng)過改進(jìn)采用了質(zhì)量更好的塑料，可伸縮和傾角可調(diào)的新方向盤，雨量感應(yīng)式雨刷，儀表板上部新的信息顯示屏，車外溫度信息顯示以及胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。

　　另外還有新增加的豪華套裝，包括了真皮內(nèi)飾，電動(dòng)可調(diào)前排駕駛員和乘客座椅還帶有加熱功能，自動(dòng)氣候控制和藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)。