2.別克英朗

　　09年底的廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，上海通用汽車正式亮相了其新一代運(yùn)動(dòng)型轎車--英朗。不過(guò)09年末的首次亮相僅僅是一次另關(guān)注著大吊胃口的“炫耀性”亮相，到目前為止這款別克緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車已經(jīng)成為了很多潛在車主的主要關(guān)注車型。近日記者得到了上海通用別克官方的第一手資料，包含了到為止關(guān)于這款新車的最詳盡資料、參數(shù)，希望能夠?yàn)楦信d趣的您提供一些幫助。

　　1.英朗官方定位于“轎跑車” 目標(biāo)車主“月收入1-1.5萬(wàn)”

　　在廠家的內(nèi)部資料中顯示：別克英朗的目標(biāo)群體為“75后”至“80后”，可以說(shuō)是消費(fèi)者當(dāng)中較為年輕的一個(gè)群體。而根據(jù)上海通用官方的預(yù)期，這一群體的月收入將會(huì)在1.0到1.5萬(wàn)元。而這樣的一個(gè)消費(fèi)群體完全有能力購(gòu)置更高端的豪華品牌或個(gè)性化轎車，由此可見別克英朗的車型價(jià)位可能會(huì)高于目前的主流緊湊型家用轎車10-15萬(wàn)元的區(qū)間。

　　全系車型包含三款引擎 1.6T引擎異常強(qiáng)悍

　　1.6T引擎在英朗上面的應(yīng)用可以說(shuō)是最具吸引力的亮點(diǎn)，在廠家公布的發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩圖中，我們可以看到，在接近1800到6000轉(zhuǎn)的引擎轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都是1.6T引擎最大235NM扭矩的輸出范圍。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了“Super boost超推進(jìn)”功能，能使發(fā)動(dòng)機(jī)在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時(shí)間定格在9秒。另外兩款引擎為自然進(jìn)氣引擎，更加突出性價(jià)比和油耗方面的經(jīng)濟(jì)性。

　　變速器方面，別克英朗提供手動(dòng)和自動(dòng)擋車型。自動(dòng)擋車型配備六速手自一體變速箱，包含經(jīng)濟(jì)及手動(dòng)兩種換檔模式，而1.6T運(yùn)動(dòng)版車型中還提供了運(yùn)動(dòng)模式。“瓦特連桿”的中央固定在與車身底板相連接的橫梁上，橫向兩桿連接到兩側(cè)車輪上，這種機(jī)械結(jié)構(gòu)將后輪運(yùn)動(dòng)限制在垂直方向能夠提高車輛抗側(cè)傾的能力。此外，1.6T車型的前避震器復(fù)原彈簧鋼度還特別提高了50%，后懸扭桿梁剛度提高了30%、底盤高度下降12mm。

　　別克英朗提供了較多的車輛電子安全系統(tǒng)，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系統(tǒng)和大尺寸剎車碟。前排4只安全氣囊在同級(jí)別車型的配備中算得上是中規(guī)中矩，沒有側(cè)面頭部安全氣簾也許是英朗整車上為數(shù)不多的因成為而妥協(xié)的安全配置。