Part 2 歐亞來襲

　　【概念車】

　　MINI Beachcomber——狂柔兩相宜

　　MINI Beachcomber是在上世紀60年代MINI Moke的基礎上開發(fā)的、配備了現(xiàn)代化裝備的概念車，新款概念車結合了越野車的性能以及微型車的便利性和靈活性，適合在野外的惡劣路況之中爬上爬下，又或者是在微風拂面的沙灘上慢行。

　　寶馬ActiveE——由1而生

　　寶馬全電動概念車ActiveE是在1系平臺上開發(fā)的，電動機位于后軸。ActiveE可以在8.5秒內從靜止加速至時速96公里，最高時速限制在145公里。最大行駛里程約為160公里，電池充電時間約為4.5小時。

　　沃爾沃C30電動車——動力“巨”重

　　這款完全依賴電池驅動的C30最大功率82kW，由0加速至96公里/小時需10.5秒，最高時速130公里，最大行駛里程150公里。沃爾沃稱280公斤重的鋰電池在普通家用電源上8小時可完全充滿。

　　【量產車】

　　2011款奔馳E級敞篷——切風者

　　奔馳E級敞篷同傳統(tǒng)的E級轎跑并無太大的外觀差異，同轎跑版擁有一樣的超低風阻。為了進一步保持轎跑版僅0.24的風阻系數(shù)，該車在前風擋上安裝了一個可以升起的擾流板，此擾流板可以使車的風阻更低，因為車廂內部并不會導入前部的空氣，這幾乎同非敞篷車十分接近了。

　　2011款寶馬Z4 sDrive35is ——Z與M的結合

　　2011寶馬Z4 sDrive35is將擁有更強的動力，并且也將搭載M車型上使用的運動懸架和內飾。該車依舊搭載了3.0升雙渦輪增壓6缸發(fā)動機，但是進氣量和渦輪增壓器的增壓效率得到了提升，進一步增強了加速性能。Z4 sDrive35is還對應M系列的懸掛，以及更為運動化的電子控制系統(tǒng)，從而達到更好的操控能力。