大眾Polo

　　售價8.58～11.80萬

　　定位于精品小車，所以Polo在上市之初，高昂的售價以及較高的配件費用讓它并沒有打開局面。但隨著國產(chǎn)化進程的發(fā)展，以及競爭車型的推出，Polo在減掉了一些配置的基礎(chǔ)上，售價也開始出現(xiàn)大幅優(yōu)惠。

　　這款車大家都已經(jīng)非常熟悉了，雖然在審美上有些疲勞，但經(jīng)歷小改款后的polo前燈內(nèi)含四圓燈，配合大眾標(biāo)準(zhǔn)臉譜的微笑小嘴，再加上兩顆如酒窩般的霧燈，井然一副智慧小可愛的打扮。

　　Polo的優(yōu)勢更多是在看不到的地方，豐富的安全配置比較厚道。高位剎車燈、雙安全氣囊、預(yù)警式安全帶、ABS+EBD自然不在話下，Polo還配備了CBC(彎道制動控制)、MSR(發(fā)動機阻力矩控制)系統(tǒng)，令其主動安全性進一步提升。

　　雖說Polo延續(xù)了德系車的經(jīng)典，但似乎也有些加速時噪聲較大，舒適度、配置方面的問題還有待提高，或許高爾夫6是一個很好的升級詮釋。

　　點評：作為中國汽車史上第一輛“全球同步車型”，Polo沒有那么時尚與動感，但扎實的做工還是經(jīng)得住市場的磨練的。