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    趕在購置稅上漲前買車 8款稀缺車型及替換方案(4)
2009年12月22日 11:22 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  速騰冠軍版:等待時間僅次于高爾夫6

  高爾夫6 需要等待三四個月并不算稀奇,畢竟剛上市太過火熱,09年的產(chǎn)能也只有5000輛,所以需要等待就在所難免了。速騰1.4TSI需要訂車也不足為奇,因為1.4T的產(chǎn)量本來就不高,而動力性能和燃油經(jīng)濟性都比1.6有了質(zhì)的飛躍,所以很被追捧。但想不到的是,一項曲高和寡的速騰冠軍版也需要預(yù)定,要知道他的指導(dǎo)價已經(jīng)超過18萬元,所以這就有點不太好讓人接受了。

  近期有一個朋友想要購買自動擋的冠軍版,本來是只要錢到了就沒有問題,但意想不到的是,等他拿著錢準備買車的時候,卻發(fā)現(xiàn)滿北京的一汽-大眾4S店都沒有了速騰冠軍版的現(xiàn)車,只接受預(yù)定,甚至周期和高爾夫6相當——明年3月份左右。

  既然到了訂車的程度,價格自然也就不會再那么優(yōu)惠了,冠軍版自動擋車型現(xiàn)在的指導(dǎo)價為18.48萬元,之前優(yōu)惠最多的時候到過17.68萬元,但因為沒有現(xiàn)車,現(xiàn)在至少上漲了2000元。再加上需要等待三個月時間,這位準備購買冠軍版的朋友開始打退堂鼓了。

  明銳1.8T逸仕版和速騰擁有相同的基本素質(zhì)

  那么除了冠軍版,緊湊型車還有哪款動力性能比較出色的呢?明銳1.8T逸仕版是不錯的替代選擇,和速騰冠軍版相同的平臺、相同的發(fā)動機和變速箱,只不過外觀和內(nèi)飾設(shè)計看上去不如冠軍版出色,但它的性價比更高,16.49萬元的指導(dǎo)價還有8000-1萬元的優(yōu)惠幅度,現(xiàn)車也不是什么難事,所以可以作為速騰冠軍版的替代選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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