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    NCS發(fā)布/新POLO三廂 大眾明年推4款新車
2009年12月08日 10:59 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    縱覽今年大眾汽車在國內(nèi),無疑新一代高爾夫國產(chǎn)入華和年底國產(chǎn)途觀的亮相最為引人關注,而明年除了新一代高爾夫將在國內(nèi)全面鋪貨以及國產(chǎn)途觀的上市外,大眾還將向中國市場推出多款新車,其中有4款產(chǎn)品將成為今天文章中的主角,除了升級款的捷達外,其余產(chǎn)品均為垂直換代車型。

    新款捷達

    發(fā)布時間:明年初

    在近日的報道中我們得知,錯過了廣州車展的亮相后,新款捷達將于明年初、最晚4月北京車展期間正式發(fā)布,新款車型將經(jīng)過外觀與內(nèi)飾的全面升級后,在中國市場繼續(xù)其產(chǎn)品的生命周期,并主攻低端緊湊型市場。

搭載tsi發(fā)動機?新款捷達明年初將發(fā)布 汽車之家

『新款捷達明年初發(fā)布,上半年內(nèi)上市』

    變化:毫無疑問,經(jīng)過全面升級后的新款捷達將會在外形上有一個全新的展示,我們將會看到一個更年輕更具活力的前臉,其設計思路可能會與今年上市的新領馭有幾分神似,主要變化部分諸如保險桿、進氣格柵、前大燈、翼子板等涉及門臉等細節(jié)的處理。

NCS發(fā)布/新POLO三廂 大眾明年推4款新車 汽車之家

國產(chǎn)新款捷達路試諜照』

    另外關于TSI+DSG組合的配備傳聞,我們可以客觀的考慮下:捷達產(chǎn)品已在國內(nèi)市場服役多年,到目前,捷達已經(jīng)不能夠代表目前大眾汽車的前瞻性技術了,并且其產(chǎn)品已經(jīng)逐漸推出國內(nèi)一線城市的銷售,進入二、三線城市,如果加入TSI+DSG這套技術的話相比會增加新款捷達的不少成本,相信一臺10余萬元的捷達轎車是很難被二、三線城市消費者所接受的,所以這則消息還有待進一步證實。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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