普通汽修廠(chǎng)配件質(zhì)量無(wú)法保證?
這位4S店負(fù)責(zé)人說(shuō)的,把一輛車(chē)拆了賣(mài)零件,能賣(mài)出兩輛車(chē)的價(jià)錢(qián)。4S店的配件價(jià)格到底有多高?由此可見(jiàn)一斑。
可即使明明知道4S店價(jià)格貴,不少消費(fèi)者還是會(huì)去那里維修保養(yǎng)。因?yàn),幾乎所有進(jìn)過(guò)4S店的人,都聽(tīng)到過(guò)這樣的說(shuō)法:4S店采用的都是原廠(chǎng)原裝配件,在外邊買(mǎi)不到。普通的汽車(chē)維修廠(chǎng)只能買(mǎi)副廠(chǎng)生產(chǎn)的配件,質(zhì)量無(wú)法保證。
你想想,像我們這些不太了解汽車(chē)配件的車(chē)主,聽(tīng)到這番話(huà)那還不乖乖地在4S店修車(chē)保養(yǎng)。哪怕多掏點(diǎn)錢(qián),也要買(mǎi)個(gè)安心啦。但是,4S店的這種說(shuō)法究竟站不站得住腳?難道配件市場(chǎng)上真的沒(méi)有原廠(chǎng)配件賣(mài)?
記者:“這是別克原廠(chǎng)的配件嗎?”
工作人員:“這是一個(gè)品牌的!
記者:“別克用的,但是不是別克原廠(chǎng)的?”
工作人員:“純?cè)瓘S(chǎng)的!
記者:“原廠(chǎng)配件?”
工作人員:“這桶機(jī)油是200塊錢(qián)300塊錢(qián)一桶,我們賣(mài)100多塊錢(qián)一桶!
這些攤主告訴記者,這里的配件有原廠(chǎng)生產(chǎn)的,有副廠(chǎng)生產(chǎn)的,還有世界500強(qiáng)汽車(chē)配件廠(chǎng)商生產(chǎn)的品牌配件產(chǎn)品,他們根據(jù)消費(fèi)者需要,提供不同價(jià)位的配件產(chǎn)品。在這家別克車(chē)配件專(zhuān)營(yíng)柜臺(tái),記者見(jiàn)到了4S店報(bào)價(jià)3183元的變光開(kāi)關(guān)。
記者:“你們這配件都是原廠(chǎng)的?”
工作人員:“保證跟4S店那一模一樣,580塊錢(qián)!
記者:“原廠(chǎng)580元,那如果這邊找人安裝呢?”
工作人員:“大概需要180塊錢(qián)的手工費(fèi)。”
在4S店需要3483元錢(qián)才能換的變光開(kāi)關(guān),在這里僅需760元就可以解決,價(jià)格竟然相差達(dá)4.5倍。記者仔細(xì)將這個(gè)變光開(kāi)關(guān)與原車(chē)上的變光開(kāi)關(guān)進(jìn)行了比較,沒(méi)有看出有何差別。
記者:“4S店跟這個(gè)是一樣嗎?”
工作人員:“一模一樣!
記者:“一模一樣。”
工作人員:“對(duì),一點(diǎn)不帶有區(qū)別,我保你三個(gè)月。”
記者:“如果三個(gè)月有問(wèn)題可以換?”
工作人員:“您可以回來(lái)找我!
同樣,這家專(zhuān)營(yíng)標(biāo)致車(chē)配件的柜臺(tái),也報(bào)出了比4S店配件低一倍以上的價(jià)格。
記者:“1860,就是搖控器KV2000,正時(shí)皮帶?”
工作人員:“一套是650塊錢(qián)!
記者:“工時(shí)費(fèi)怎么算?”
工作人員:“200多塊錢(qián),你可以拿到4S店鑒定去,他要敢說(shuō)我這是假的,讓他開(kāi)證,我就敢告他!
當(dāng)記者對(duì)這里的配件是否是原廠(chǎng)配件表示懷疑時(shí),這里的攤主紛紛告訴記者一個(gè)公開(kāi)的秘密。
攤主:“4S店也是在這個(gè)市場(chǎng)里邊轉(zhuǎn)著買(mǎi)貨!
記者:“不可能吧?”
攤主:“他是定期拿貨的,那邊那個(gè)金冠,多大一個(gè)修奔馳的修豐田車(chē)的,不也外購(gòu)嗎,也有專(zhuān)業(yè)采購(gòu)出來(lái)采購(gòu)配件!
帶著這個(gè)問(wèn)題,記者同時(shí)到北京東邊和南邊的汽配市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,配件經(jīng)銷(xiāo)商們都反映4S店在汽配城采購(gòu)配件的情況。
經(jīng)銷(xiāo)商:“就奧迪4S店有的人還去大眾廳拿貨!
記者:“你們這兒他來(lái)拿幾次貨?”
經(jīng)銷(xiāo)商:“有時(shí)候天天來(lái)。”
記者:“有時(shí)候天天都來(lái)?”
經(jīng)銷(xiāo)商:“4S店他們,從這兒拿的貨成套170,走他那邊也就210。”
汽配城的保安也證實(shí)了配件銷(xiāo)售商們的說(shuō)法。
保安:“他那沒(méi)了就過(guò)來(lái)拿,4S店,他一般都是,他修車(chē)都是擱這邊拿東西,你要是沒(méi)有,他們店里沒(méi)有,過(guò)來(lái)買(mǎi)拿回去給人家!
北京車(chē)友協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)吳中華告訴記者,不少車(chē)友也反映一些4S店常用的配件,并不是走的原廠(chǎng)配件的供應(yīng)體系。
北京車(chē)友協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)吳中華:“就直接從汽配城去進(jìn)貨,我們?nèi)绻?jīng)常去汽配城的朋友可能能發(fā)現(xiàn),有一些4S店的車(chē)會(huì)經(jīng)常去那拉貨,其實(shí)就是去那進(jìn)貨了!
我們這番調(diào)查,戳穿了汽車(chē)修理行業(yè)一個(gè)流行多年的說(shuō)法,原來(lái)4S店維修保養(yǎng)用的零配件,很多也是到汽車(chē)配件市場(chǎng)上進(jìn)貨,并不存在原廠(chǎng)配件只有它能獨(dú)家擁有的情況,只是汽配市場(chǎng)進(jìn)的配件到了4S店之后就身價(jià)倍增。
其實(shí),這不僅僅涉嫌欺詐消費(fèi)者,侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益,還觸及到了汽車(chē)配件市場(chǎng)的行業(yè)潛規(guī)則。4S店到底在這個(gè)亂局中扮演了什么樣的角色?
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