凱越優(yōu)惠幅度：兩萬元左右

　　凱越的性價比我就不用多說了，雖然大家都知道它相比老凱越僅僅是小改款車型，后輪的雙連桿式后懸掛也完全是舒適取向，但卻一直沒有阻擋這款車的熱賣，相比同檔次車型，價格和配置是支持凱越每個月一萬多輛銷量的關鍵因素。

　　凱越的優(yōu)惠幅度最近有所放大，全系車型都能夠至少優(yōu)惠1.8萬元，一些配置較高的型號甚至可以優(yōu)惠2萬元，加上1.6排量車型可以減半購置稅，凱越的確對那些初次買車，比較看重車輛品牌、外觀、配置的人有很大的吸引力。

　　當然我們也并沒有否認凱越還有這樣那樣的一些不足之處，比如沒有任何技術亮點的發(fā)動機和變速箱，完全舒適取向的底盤調教等。但他為什么還能夠賣得這么火，說明他對消費者的心理掌握得十分清楚，這點確實值得很多標榜自己操控、運動的車型學習。