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    全新馬自達(dá)3兩廂車展亮相 內(nèi)外細(xì)節(jié)詳解(2)
2009年11月25日 10:10 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  內(nèi)飾的革新同樣巨大,儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)是最大亮點(diǎn),提升至中控臺(tái)上方的儀表臺(tái)集成了MID顯示屏,更加方便司機(jī)觀看,而儀表臺(tái)的線條由中間順暢地向兩邊延伸,從而令乘客的視線向外延伸,大大提高了車內(nèi)的空間感。為了司機(jī)能更好的感受駕駛樂(lè)趣,所有的設(shè)備控制都包圍著駕駛位,有儀表板,音響按鍵,空調(diào)控制和換擋桿都清晰的排列在司機(jī)周圍,各種功能都是觸手可及,同時(shí)為了提升車廂品質(zhì)設(shè)計(jì)師盡量簡(jiǎn)化和減少儀表臺(tái)的接縫位,做到高度一體化的設(shè)計(jì)。

  全車標(biāo)配了真皮座椅用料似乎比舊款有所提升,手感和工藝都數(shù)上乘水平。前排座椅的坐墊相比舊款分別加寬了20mm和加高了35mm,提高了舒適度之余,也增加了包裹性和高速入彎時(shí)的承托力,有效減少了身體的側(cè)滑。馬自達(dá)的multi-information display(MID)系統(tǒng),包括一塊液晶屏、智能鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),而中控臺(tái)則標(biāo)配了6碟CD,F(xiàn)M/AM和雙區(qū)域恒溫空調(diào)控制鍵。

  全車標(biāo)配了真皮座椅用料似乎比舊款有所提升,手感和工藝都數(shù)上乘水平。前排座椅的坐墊相比舊款分別加寬了20mm和加高了35mm,提高了舒適度之余,也增加了包裹性和高速入彎時(shí)的承托力,有效減少了身體的側(cè)滑。

  全新的馬自達(dá)3兩廂的內(nèi)飾依然采用了黑色真皮座椅,另外這款車還采用了電動(dòng)座椅帶記憶及加熱功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、10高保真音響組合、藍(lán)牙、IPOD接口、導(dǎo)航系統(tǒng)以及感應(yīng)式雨刷等舒適性配置。

  行李箱的空間不大,但配合著可以按比例折疊的座椅和規(guī)整的內(nèi)部,實(shí)用性和靈活性還算不錯(cuò),此外座椅的乘坐感覺(jué)偏硬,縱向的支撐和兩側(cè)的包裹性都比較不錯(cuò),后排空間相比老款有了一定的提升,普通人坐進(jìn)去并不會(huì)感到太過(guò)局促。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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