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    越野風(fēng)潮!8款全新SUV廣州車展齊發(fā)布(圖)(2)
2009年11月24日 11:10 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  最具拍車范的SUV-馬自達CX-7

  2009年第七屆廣州國際汽車展已正式拉開帷幕,作為2009年中國車市最后的盛事,每個汽車廠商都做好了充足的準(zhǔn)備。馬自達汽車在本屆車展中帶來了SUV車型——CX-7,售價為28.8萬元。下面就讓我們一起了解一下。

  前臉采用了馬自達新一代大嘴設(shè)計,較大的進氣格柵以及更加突出的車標(biāo)。前保險杠中的鍍鉻邊框使CX-7更加時尚與運動,黑底大燈內(nèi)采用遠近光分體設(shè)計,近光裝備了透鏡氙燈。

  強勁有力的翼子板在車身中部得以適量的過度,其在車尾部再次伸張,配以車窗周圍的鍍鉻裝飾條,賦予了CX-7更為前衛(wèi)的定義。車身整體線條設(shè)計流暢圓潤,反光鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈,最為顯眼的當(dāng)屬輪轂,CX-7裝配了18寸多幅鋁輪轂,并配備了普利司通高級輪胎,為高速穩(wěn)定性及駕駛安全性起到了關(guān)鍵作用。

  短小的后尾翼只作為裝飾作用,尾部并未采用如車頭的大量鍍鉻裝飾,單出的排氣管也顯得有些不夠氣勢,但還好排氣口徑較大,彌補了一些遺憾。尾燈采用一體式設(shè)計,風(fēng)格與以往馬自達尾燈如出一轍,只是在燈光組合方面更為前衛(wèi)。

  尾箱的開度適中,因為沒有真實測試,所以不知女性朋友的身高對于尾門的關(guān)閉是否方便。從圖片中看,尾箱內(nèi)部容積較大,放幾個大箱子不成問題,對于日常使用綽綽有余。另據(jù)之前的官方圖片了解,CX-7車廂內(nèi)部配置了新型方向盤,并集成了音響控制開關(guān)及定速巡航開關(guān)。該車的儀表盤也經(jīng)過了改進,更加絢麗。

  馬自達CX-7采用了存黑色內(nèi)飾設(shè)計,展現(xiàn)出這款新車超前的理念和強烈的跑車風(fēng)格。中央操控面板是由儀表罩的“頂蓋“與延伸于整個操控面板上方的“頂蓋“構(gòu)成的獨特的雙層結(jié)構(gòu)。

  在內(nèi)飾方面,馬自達CX-7采用了三幅多功能方向盤,音響控制和定速巡航等按鍵集成在方向盤兩側(cè),使駕駛者可真正達到眼不離前既可完成對車輛的操控。另外無論是三環(huán)儀表盤、觸手可及的換擋手柄,還是具有良好包裹性的前排桶形座椅,都在表現(xiàn)運動特性的同時,打造出了高檔的質(zhì)感。

  馬自達CX-7搭載了排量為 2.5L的發(fā)動機,與之匹配的是5速手自一體變速器,可以滿足消費者的駕駛樂趣。另外這款車在安全配置方面也是比較齊全的,DSC(動力穩(wěn)定性控制)、 TCS(牽引力控制系統(tǒng))和6氣囊等配置都可以在這款車上找到。在舒適性配置方面,這款車配備了駕駛員8方位電動調(diào)節(jié)、電動天窗、全自動空調(diào)和3.5寸顯示屏。

  在動力方面,馬自達CX-7也搭載鋁制汽缸體的自然進氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎,該發(fā)動機的輸出功率約為119Kw,峰值扭矩約為218Nm,與之匹配的是5速自動變速箱。

  由于新車重量更輕,也帶來了更高的燃油經(jīng)濟性,據(jù)其它媒體稱該車城市道路油耗為百公里約合11.2L。如果您對馬自達CX-7有濃厚的興趣,想進一步了解該車的做工與使用,那么請關(guān)注近期我們在廣州車展中為您帶來第一時間該車的報道。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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