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    購置稅減半將到期 15款1.6L好車需盡快出手(組圖)(4)
2009年11月17日 11:17 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  伊蘭特悅動

  1.6L車型價格:9.98萬-11.98萬元

  優(yōu)惠行情:悅動2010款最高優(yōu)惠現(xiàn)金3000元

  伊蘭特悅動的外型很吸引人,在以HD為原型的基礎上,將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。車身側(cè)面的波浪形腰線是悅動的顯著外觀特點之一。而尾部設計舒展而圓潤,前后大燈輪廓相比HD都有顯著的改善,顯得更加生動和充滿靈氣。在內(nèi)飾方面,悅動完全擺脫了上一代伊蘭特的設計理念,年輕,時尚的感覺從外觀延續(xù)到了車內(nèi)。。悅動三圍尺寸上以及軸距上均有所增加,達到4542mm×1485mm×1775mm,與伊蘭特相比分別增加了17mm×60mm×50mm。軸距增加40mm達到了2650mm。這個數(shù)字對比目前的同級別競爭對手凱越、賽拉圖等存在一定優(yōu)勢,同時也將使它成為同級別車中軸距最長的車型。

  伊蘭特悅動的1.6L發(fā)動機由于裝備了CVVT技術,CVVT技術的應用在提升發(fā)動機動力性的同時,也提高了燃料的利用率,從而降低了油耗和排放,CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動機油耗降低14%以上,經(jīng)過全新調(diào)校的現(xiàn)代悅動發(fā)動機更輔以全新調(diào)校過的變速器,實現(xiàn)了比目前國內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩應付市區(qū)道路綽綽有余,6.7升/百公里的理論油耗在同級車中也屬于較低的。

  在北京現(xiàn)代曾經(jīng)市場低迷的時候,悅動的出現(xiàn)幾乎堪稱北京現(xiàn)代的拯救者。作為如此一個“力挽狂瀾”的角色,悅動實至名歸。時尚的外觀吸引了絕大部分青、中年人士,不論男女。而超大的空間和良好的配置自然是其占領市場的最佳武器。多個誘人元素的集合構(gòu)成了悅動近乎完美的特質(zhì),最后憑借9.98萬的超高性價比一鳴驚人。月銷兩萬的傲人數(shù)據(jù)使其從容端坐“兩萬俱樂部”的寶座。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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