中新網(wǎng)11月10日電 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到10月份，我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)八個(gè)月達(dá)到百萬輛水平，并于本月累計(jì)產(chǎn)銷量超過1000萬輛。同時(shí)，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益也出現(xiàn)穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)今年的最后兩個(gè)月份我國汽車工業(yè)仍將保持快速發(fā)展趨勢(shì)。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，受全球金融危機(jī)的影響，去年我國汽車工業(yè)增速急劇回落，尤其是下半年市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，今年以來，在國家擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的政策引導(dǎo)下，我國汽車工業(yè)出現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)是正常的、合理的，是對(duì)去年低迷市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)償性增長(zhǎng)，當(dāng)前汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整正處于關(guān)鍵時(shí)期，希望有關(guān)政策能夠繼續(xù)實(shí)施，確保結(jié)構(gòu)調(diào)整成果的穩(wěn)定性。

　　10月產(chǎn)銷小幅下滑屬正常

　　汽車產(chǎn)銷“金九銀十”的規(guī)律在今年得到充分驗(yàn)證，9月份汽車產(chǎn)銷均出現(xiàn)了較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史記錄，10月汽車產(chǎn)銷比9月出現(xiàn)了7%以上的回落，但同比增速均超過七成。1-10月汽車產(chǎn)銷分別為1087.32萬輛和1089.14萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)36.23%和37.71%，增速分別比1-9月份提高4.22百分點(diǎn)和3.47個(gè)百分點(diǎn)。從10月份與9月份產(chǎn)銷對(duì)比來看，各車型均出現(xiàn)不同程度的回落。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，考慮到10月份包含了國慶和中秋兩個(gè)假期，有效工作日只有17天，回落是很正常的，而各車型均出現(xiàn)回落更說明這一點(diǎn)。

　　乘用車市場(chǎng)好于商用車

　　10月各車型同比均呈現(xiàn)較快地增長(zhǎng)，比上月有一定的回落，但乘用車產(chǎn)銷回落幅度明顯小于商用車，依然保持較強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭。10月份乘用車產(chǎn)銷分別完成97.03萬輛和94.65萬輛，比上月分別下降5.44%和6.76%，比上年同期分別增長(zhǎng)86.64%和75.77%；商用車產(chǎn)銷分別完成28.77萬輛和27.99萬輛，比上月分別下降14.37%和11.64%，比上年同期分別增長(zhǎng)59.99%和62.22%。從乘用車的分品種銷售情況看，多功能乘用車(MPV)較上月下降比較明顯，其它品種降幅較小，與上年同期相比，各主要品種均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車增速依舊最為迅猛；從商用車的分品種銷售情況看，除貨車非完整車輛環(huán)比下降2.91%外，其余車型均出現(xiàn)10%以上的降幅，與上年同期相比較，各車型均呈現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，其中半掛牽引車達(dá)到1.8倍。

　　低排量品種市場(chǎng)表現(xiàn)良好

　　受國家政策影響，今年以來低排量品種市場(chǎng)表現(xiàn)良好。在經(jīng)歷9月份年內(nèi)高點(diǎn)后，10月份低排量品種繼續(xù)呈現(xiàn)了較好地發(fā)展態(tài)勢(shì)。本月1.6升以下乘用車銷售65.64萬輛，同比增長(zhǎng)90.8%，比9月份下降5.93%，其中1.6升及以下轎車同比增長(zhǎng)79.5%。從與高排量品種比較看，1.6升及以下低排量乘用車市場(chǎng)也明顯好于高排量品種。今年以來，受惠于國家政策，低排量乘用車產(chǎn)銷兩旺，很多車型均需要提前多天定車，出現(xiàn)一車難求的局面，由于對(duì)優(yōu)惠政策取消的擔(dān)憂，低排量品種仍將會(huì)呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)；而高排量乘用車品種市場(chǎng)表現(xiàn)雖不如低排量品種，但近期也呈現(xiàn)出較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

　　今年以來，在國家調(diào)結(jié)構(gòu)、促增長(zhǎng)、惠民生政策指引下，我國汽車工業(yè)取得了非常顯著的成效。1-10月1.6升及以下乘用車銷售570.51萬輛，同比增長(zhǎng)63.2%，高出乘用車增長(zhǎng)速度18個(gè)百分點(diǎn)，另外1.6升及以下轎車1-10月銷售406.45萬輛，同比增長(zhǎng)58%，比1.6升以上轎車增速高46.4個(gè)百分點(diǎn)；從比重看，今年1-10月，乘用車銷售比重為75%，比上年同期高4個(gè)百分點(diǎn)，1.6升及以下乘用車比重為70%，比上年同期高8個(gè)百分點(diǎn)，其中1.6升及以下轎車比重為69%，比上年同期高8個(gè)百分點(diǎn)。從以上數(shù)據(jù)可以看出，目前我國汽車工業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，低排量品種市場(chǎng)比重越來越大。