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    國(guó)產(chǎn)后更符合國(guó)人喜好 試駕國(guó)產(chǎn)蓮花L3(3)
2009年11月05日 15:34 來(lái)源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

運(yùn)動(dòng)座椅——支撐到位

汽車之家 蓮花汽車 蓮花l3 09款 at豪華型

    蓮花L3的座椅造型沿用了進(jìn)口競(jìng)速的設(shè)計(jì),是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型整體式座椅,造型很漂亮,包裹性到位。但是這種偏重賽車風(fēng)格的座椅也有個(gè)小問(wèn)題,就是頭枕的高度是不能調(diào)節(jié)高低的,而且腰部支撐不可調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間駕駛后會(huì)出現(xiàn)疲勞感。

車內(nèi)空間——重點(diǎn)在前排

    蓮花L3的前排空間是很不錯(cuò)的!這要?dú)w功于中控臺(tái)的設(shè)計(jì),音響和部分燈光的控制開關(guān)被設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)的上方,行程一個(gè)長(zhǎng)方形的操作區(qū),空調(diào)系列被縱向排列在這個(gè)長(zhǎng)方形的下面,所以為正、副駕駛的乘客獲得了很不錯(cuò)的腿部空間,再也不用蜷著腿駕駛和乘坐了!

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    但是受到了2600mm軸距的限制,后排空間自然不突出,1.8米的乘客在前排調(diào)整合適后轉(zhuǎn)移到后排只有擁有一指的頭部空間和一指的腿部空間。還好后排的乘客可以享受常規(guī)設(shè)計(jì)的可調(diào)高低的頭枕。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),這本身就是一款追求運(yùn)動(dòng)的小車,后排空間是為了流線的外形做出的讓步。

儲(chǔ)物空間安排更合理

    上面說(shuō)過(guò),電動(dòng)窗控制按鈕的位置被移到了門板上,所以原先放置電動(dòng)窗按鈕的手剎內(nèi)側(cè)的位置就多出來(lái)一個(gè)水杯架,另外中央扶手內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是巨大,可以放入兩瓶550ml的礦泉水和6個(gè)小面包后輕松地蓋上蓋子,有這個(gè)儲(chǔ)物箱在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)真的感覺太方便了。

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    后排座椅前面也有兩個(gè)可折疊的放置水杯的空間,手套箱也有由原來(lái)的儲(chǔ)物槽改為了常規(guī)的開啟方式,手感偏單薄。

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『后備箱蓋內(nèi)有拉手,但是只能從車內(nèi)開啟』

    兩廂車的后備箱在空間方面沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),但是多樣的組合和較大的開口卻能提供更好的裝載能力。蓮花L3的后備箱容積在常規(guī)狀態(tài)下為370升,成績(jī)一般,但是其后備箱開口比較大,后座也可以按4/6放倒。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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