時(shí)值年末總是買車的好時(shí)機(jī)，其一各4S店返點(diǎn)沖量，折扣有力度;其二9、10月份蜂擁而至的新車?yán)瓌恿死峡钴囆偷膬r(jià)格戰(zhàn)，其三購置稅優(yōu)惠政策年底到期，大家都要抓緊機(jī)會。優(yōu)惠過萬的車型并不少見，而且就市場形勢而言可以一直保持到年底，有想法的朋友現(xiàn)在出手，正好過年可以開車回家。

　　A級車：

    別克凱越

　　凱越的熱賣和大幅的降價(jià)不無關(guān)系。目前最高折扣在2萬元左右，最低配車型全部買下來也就9萬元出頭一點(diǎn)，這對于純粹代步使用的家庭而言還是比較實(shí)用的。盡管原型出自韓國，但掛上別克標(biāo)后大部分人還是把他看做是美系車型，也是一個(gè)加分項(xiàng)目。凱越的設(shè)計(jì)上盡可能滿足中國消費(fèi)者的偏好，中控臺的按鍵設(shè)計(jì)成大尺寸，后排腿部空間刻意放大，后備箱也比較規(guī)整。在制作工藝上則要略遜色一點(diǎn)，小編感受明顯的一個(gè)是駕駛時(shí)噪音略大，密封性不夠精細(xì)，在一個(gè)是變速器檔位行程太長，而且有松懈的感覺，檔位不夠清晰。但對于家用駕駛者而言都不是很大問題，凱越的價(jià)格決定了他繼續(xù)成為這個(gè)級別的領(lǐng)跑者之一。