前言：當?shù)谑�三代皇冠�?8年2月份正式發(fā)布的時候，說真的就連筆者也想當然地以為，不久將來國產皇冠的改款也會以此為藍本。直到今年初在上海車展正式亮相后，才驚奇發(fā)現(xiàn)下一代國產車型將是更加高端的皇冠Majesta系列。而到了今天國產新皇冠正式發(fā)布，筆者又一次意外地發(fā)現(xiàn)，新車型并非簡單的把Majesta照搬到國內，兩者的車身參數(shù)和配置等都有不少的差別。

　　這正好驗證了國產新皇冠總工程師下村修之的介紹，“新皇冠是一款為中國而全新創(chuàng)造的汽車，更加完美契合中國消費者價值觀的車型”。而此前下村先生與他的團隊并未停止過收集和分析國內高級車用戶的需求，并親身體驗不同地區(qū)的嚴苛路況。

　　外觀：更加符合用戶的預期

　　即使去掉全車的標志依然能夠一眼認出眼前的它肯定與現(xiàn)款豐田皇冠有著千絲萬縷的關系，這是因為全新的車型并沒有帶來顛覆性的外觀改變，而是在原來的整體風格和框架下作出更加賞心悅目的修整。

　　其實仔細回顧近年來改款換代的日系車型，把原有的設定全盤否定然后再重新摸索出一個新方案的做法已經越來越少見。個中緣由并不能全部歸結為節(jié)省開發(fā)成本，而是在主流審美觀念并沒有發(fā)生大的變化，且原有設計與用戶期望的吻合度已經相當高的前提下，維持總體風格不變無疑最為保險。

　　當然這并不意味著改款的工作就能夠馬虎應對，因為沒有一個廠家會愿意滿足于固有的市場群體，爭取更多用戶還是必要的。就如眼前的新皇冠，筆者大膽推測99%以上的現(xiàn)款皇冠車主都會對它豎起大拇指，而更多其他的高級車消費者也會激發(fā)起坐到駕駛位上親身體驗的欲望。