2011年[全新] 大眾CC

　　關(guān)于大眾CC國產(chǎn)的消息一波三折，現(xiàn)在終于確定將于2011年投產(chǎn)一汽大眾，諜照顯示它已經(jīng)出現(xiàn)在了一汽大眾二廠中。

　　CC是基于帕薩特B6(邁騰)平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的四門轎跑車，擁有像Coupe跑車一樣的車頂線條和動(dòng)感、新銳設(shè)計(jì)。國產(chǎn)后CC可能采用與邁騰相同的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)提供四座版和五座版；配置和價(jià)格區(qū)間高于邁騰，主打高端運(yùn)動(dòng)中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)。目前不確定的是，會(huì)投產(chǎn)現(xiàn)款CC還是小改款后的CC。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：CC也許是大眾能在中國生產(chǎn)的最高端、最前衛(wèi)的產(chǎn)品了。

　　2012年[全新] NCS

　　NCS意為新緊湊級(jí)車，是大眾汽車針對(duì)中國和北美市場(chǎng)開發(fā)的全新一代車型，用于替代第五代捷達(dá)(國產(chǎn)速騰)。

　　該車開發(fā)平臺(tái)與新高爾夫相同。在造型風(fēng)格上順應(yīng)大眾最新造型理念，橫向線條占據(jù)主導(dǎo)地位，同時(shí)加入更多鍍鉻元素，以適應(yīng)中國和北美市場(chǎng)需求。車內(nèi)空間將比第六代高爾夫更大，突出豪華和舒適；動(dòng)力總成與高爾夫一致。

　　前段時(shí)間一汽大眾成都工廠擴(kuò)建新聞稿中，NCS投產(chǎn)的消息已經(jīng)曝光。

　　老款去向：速騰停產(chǎn)

　　一句話點(diǎn)評(píng)：不知NCS還是不是最好開的緊湊級(jí)車。