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    和進(jìn)口版差距不大 試駕東南藍(lán)瑟·翼神
2009年10月16日 10:34 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    09年2月,我參與了三菱LANCER EX的整個(gè)測(cè)試過(guò)程,那時(shí)的它還是進(jìn)口身份,除了足夠銷(xiāo)魂的外表外,性能方面也算可圈可點(diǎn)!不過(guò)喜歡它的同時(shí)我們無(wú)奈感嘆著“你怎么就那么貴呢”。

    09年10月,我再次接觸到了這款車(chē),不同的是,今天的LANCER EX由東南汽車(chē)生產(chǎn),中文名為藍(lán)瑟·翼神。在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)上它幾乎變化很小,而價(jià)格方面卻不止低了一個(gè)檔次,這算是個(gè)不錯(cuò)的消息……

和進(jìn)口版差距不大 試駕東南藍(lán)瑟·翼神 汽車(chē)之家

    目前,該車(chē)的正式價(jià)格還尚未公布,但可以確定的是它與進(jìn)口版(28.5萬(wàn)元的定價(jià))差距不小,便宜10萬(wàn)以上應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。這個(gè)對(duì)于價(jià)格話(huà)題先就此打住,本篇的主要內(nèi)容還是談車(chē)本身!在出發(fā)前我已經(jīng)琢磨好寫(xiě)作的思路和針對(duì)點(diǎn),那就是看看國(guó)產(chǎn)后的LANCER EX與進(jìn)口版有什么區(qū)別,同時(shí)也要鑒別一下它在哪里進(jìn)行了“縮水”。

外觀變化很小,恢復(fù)成進(jìn)口版非常簡(jiǎn)單!

    其實(shí),通過(guò)近些日子的文章曝光大家已經(jīng)看到翼神在外觀上與進(jìn)口版區(qū)別并不大,除了將大嘴簡(jiǎn)化外,保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了小小的修改。之前霧燈框的角度朝下,與大嘴的組合形成了兇悍的面孔,如今這個(gè)位置變成“微笑”狀,看來(lái)廠(chǎng)家有意要將翼神“大眾化”以獲得更寬的用戶(hù)群。

汽車(chē)之家 東南汽車(chē) 藍(lán)瑟·翼神 2010款 2.0l旗艦型cvt

    與此同時(shí),前杠的小包圍也變成了分離式,這便可以讓低配版翼神多了原廠(chǎng)的改裝套件。配置方面,2.0 CVT旗艦型裝配了氙燈、AFS轉(zhuǎn)向輔助功能以及大燈清洗,與進(jìn)口版相比沒(méi)有縮水。

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    尾部方面的改變就更小了,該車(chē)新增加了東南汽車(chē)字樣以及發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)號(hào),保留了運(yùn)動(dòng)款很有型的后擾流板以及高位燈,而區(qū)別在哪呢?答案就是后備箱底部的鍍鉻裝飾條,僅此而已……

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    綜述外觀整體,翼神與進(jìn)口版的相似程度幾乎可以達(dá)到95%以上!而“縮水”問(wèn)題只有零星的幾點(diǎn),除了前臉外,該車(chē)的“四只腳”也是明顯的變化之一。此次,翼神將之前18英寸的10輻條輪轂改變?yōu)榱?6英寸5輻條款式,尺寸變小確實(shí)有點(diǎn)可惜,但不難理解在價(jià)格的前提上變更是有理由的,另外不要忘了,這個(gè)尺寸在同級(jí)車(chē)中也并不算小了。

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    本段總結(jié):花十多萬(wàn)買(mǎi)輛之前近三十萬(wàn)的LANCER EX絕對(duì)值了,一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)改變是可以考后期來(lái)“修復(fù)”的,成本上也應(yīng)該不會(huì)太高,對(duì)于改裝潛力,啊不,是對(duì)于LANCER的粉絲們絕對(duì)是個(gè)好消息。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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