國(guó)慶長(zhǎng)假之后，天氣轉(zhuǎn)入深秋，南北方開(kāi)始全面降溫，對(duì)于東北、西北等地區(qū)，已經(jīng)開(kāi)始面臨過(guò)冬的在準(zhǔn)備了。在北方生活的人們以及冬天去過(guò)北方的人們都知道。黃河以北室內(nèi)就有暖氣供應(yīng)，南方現(xiàn)在就開(kāi)始流行家居地?zé)峁艿�，可�?jiàn)寒冷是讓大家都有所準(zhǔn)備的。另外寒冷冬天開(kāi)車(chē)?yán)浔�冰的感受的確不好受，空調(diào)也得等水溫升上來(lái)才有作用。因此電加熱座椅絕對(duì)是個(gè)好東東，下面我們就來(lái)看看12-16萬(wàn)我們能夠買(mǎi)到哪些帶電加熱座椅的車(chē)型。

　　車(chē)型一、別克凱越

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)

　　加熱座椅：上述價(jià)格區(qū)間共有3款

　　作為一款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的家轎，新凱越確實(shí)最大程度上滿足了人們?nèi)粘Ｐ枰�，大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾、寬敞的空間以及均衡的動(dòng)力都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)這所看中的。

　　通過(guò)改款不僅改變了外觀內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)的提升在所難免。新凱越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)了重新標(biāo)定，并達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩從142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm下降到3600rpm，簡(jiǎn)單的說(shuō)，也就是最大扭矩出現(xiàn)的時(shí)間比以前的發(fā)動(dòng)機(jī)早，這就使車(chē)輛的中低速動(dòng)力有所提升。

　　凱越的底盤(pán)結(jié)構(gòu)并無(wú)變化，只是將懸掛調(diào)較得更硬了一些，有助于改善過(guò)彎時(shí)候的車(chē)身側(cè)傾，底盤(pán)的動(dòng)態(tài)也變得清晰了一些。但這并不意味著凱越改走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了，因?yàn)樵谕��?jí)別里它依然是比較舒適的取向。

　　新凱越裝備了一個(gè)“E-TOUCH多功能集成旋鈕”，這一功能與目前主流中高級(jí)車(chē)的新君威相同，當(dāng)使用DVD播放等影音功能時(shí)，屏幕能顯示控制臺(tái)各按鍵所代表的相關(guān)對(duì)應(yīng)功能。凱越在兩款1.6和一款1.8車(chē)型上配備了座椅電加熱功能，冬天終于不用冷冰冰的坐在皮椅上開(kāi)車(chē)了。