一汽大眾速騰1.4TSI

    上市時(shí)間：9月17日

    售價(jià)區(qū)間：14.88-16.98萬(wàn)元

    與人氣超高的高爾夫6相比，同樣采用PQ35平臺(tái)的速騰似乎在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有受到太多的追捧，盡管大眾也曾不斷強(qiáng)調(diào)出自最新平臺(tái)的速騰所采用的先進(jìn)技術(shù)，但搭載陳舊的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然讓一汽大眾難以自圓其說(shuō)。采用1.4TSI+DSG的動(dòng)力總成將讓速騰的動(dòng)力得到顯著的改善，但這樣的改變似乎來(lái)得有些晚，在高爾夫6的光環(huán)下，速騰1.4TSI能否取得成功還是個(gè)未知數(shù)。

速騰1.4TSI車型

速騰1.4TSI車型車尾有所改變

    由大連工廠生產(chǎn)的大眾EA888系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上顯然有更加出色的表現(xiàn)。其最大功率達(dá)到了131馬力（96KW），最大扭矩220Nm，動(dòng)力輸出已經(jīng)遠(yuǎn)勝于最大功率為74KW的2.0L自然吸氣動(dòng)力。

速騰1.4TSI車型內(nèi)飾幾乎沒(méi)有改變

    速騰1.4TSI的另一個(gè)重要看點(diǎn)是將會(huì)匹配代號(hào)為DQ200的大眾7速DSG變速器，這款變速箱被用于最大扭矩在250Nm以下的大眾車型，比如即將上市的國(guó)產(chǎn)高爾夫6也會(huì)采用這款變速器。由于采用了干濕雙離合器設(shè)計(jì)，這款變速器比大眾另外一款6速DSG變速器具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

速騰1.4TSI車型搭載的DSG變速箱

速騰1.4TSI車型搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

    速騰1.4TSI車型的售價(jià)區(qū)間為14.88-16.98萬(wàn)元，起步售價(jià)在2.0L車型的基礎(chǔ)上下調(diào)了1萬(wàn)元，因速騰1.4TSI入門(mén)級(jí)車型沒(méi)有采用真皮座椅等配置，實(shí)際上與2.0L車型處于同一價(jià)格水平。從車型性能和經(jīng)濟(jì)性的角度上講，1.4TSI車型顯然更具優(yōu)勢(shì)。