馬自達6

　　作為一款追求駕駛樂趣的中型車，馬自達6轎跑車曾經(jīng)是中國運動車型中的佼佼者。但隨著時間的推移，曾經(jīng)紅極一時的馬自達6已經(jīng)顯露出了疲態(tài)。前幾年，提到最具運動氣質(zhì)的中型車，人們往往第一個想到的就是馬自達6，而且 也很可能是唯一會想到的車型。可以說老款馬自達6對中國汽車市場的影響是非常大的。即使到現(xiàn)在，當(dāng)年的競爭對手們幾乎都不在了的時候，馬自達6依然活躍在市場上。

　　2675毫米的軸距在幾年前或許并不算小，可是在如今這個動輒就超2.8米的時代，相比之下馬自達6甚至都有點夠不上中型車的標(biāo)準了，一些緊湊型車的軸距都要比它大上幾十毫米。不過要論操控性的話，馬自達6即使和一些現(xiàn)在最新款的車型相比肯定也毫不遜色。這也是它較小的車身所帶來的優(yōu)勢。對于主打運動風(fēng)格的車型，這一點也是可以理解的，畢竟魚和熊掌不可兼得。

　　總結(jié)：

　　在國內(nèi)市場上，一款十多萬、二十多萬的車恐怕還做不到面面俱到。因此這些以操控性為主要訴求的車型都有一個共同特點那就是部分放棄了車內(nèi)空間。如果您真的很注重駕駛樂趣，那么就要接受它們的“缺點”。