起初看到新君越，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其在車頭部分與新君威有著驚人的相似度。同樣的別克家族式直瀑格柵，同樣的大燈造型，只不過由于細(xì)節(jié)處的變化，新君越的前臉顯得更加穩(wěn)重寬厚，引擎蓋兩側(cè)類似肌肉線條的飽滿線條將車頭的力量感充分展現(xiàn)。比較容易區(qū)別二者的是新君越在引擎蓋兩側(cè)各點(diǎn)綴了一個(gè)進(jìn)氣口，有些像是昂科雷的設(shè)計(jì)思路，可惜這兩個(gè)進(jìn)氣口是封死的，僅僅起到裝飾作用。

　　如果車頭的似曾相識讓你感到無趣，那么轉(zhuǎn)到車尾你就會(huì)眼前一亮。新君越的尾部顯然比車頭更能抓人眼球，兩排LED尾燈組科技感十足，夜間的照明效果也更好，類似昂科雷的鍍鉻金屬包邊也出現(xiàn)在尾燈上，不過所不同的是不再是奢侈的大面積包圍而只是上面有鍍鉻金屬勾勒出類似燈眉的效果。融入后保險(xiǎn)杠的矩形雙排氣管也是亮點(diǎn)之一，很有些雷克薩斯LS的味道，甚至讓我有些懷疑這種精致設(shè)計(jì)是不是出自于眼前這輛美國車。

　　新君越的腰線也非常有特點(diǎn)，還記得新君威側(cè)面那條延伸至后輪拱底部的圓角折線，十足的雕塑感可以算是畫龍點(diǎn)睛之筆。新君威同樣在車身側(cè)面做足了文章，不像是一般車型的一筆帶過，新君越的腰線呈波浪形，從前翼子板開始先稍向下傾斜，到達(dá)后門把手時(shí)突然上翹并最后與尾燈線條相連。如此豐富的側(cè)面線條在這個(gè)尺寸的車型上并不多見，為新君越平添了不少動(dòng)感元素。