TOP5 卡羅拉 6月銷量15206輛

　　為重整旗鼓的豐田帶來信心

　　由于購置稅的利好，1.6L排量以下車型在前5個月表現(xiàn)出強勁的銷售勢頭，作為僅有2款1.6L車型是卡羅拉，是其銷量的劣勢之一，5月的銷量下滑嚴(yán)重僅為9000多輛，同時由于庫存的擠壓，也嚴(yán)重影響今年前幾個月的銷量，讓人不禁懷疑一汽豐田去年的“水分”到底有多少。好在這個昔日的王者元氣慢慢恢復(fù)當(dāng)中，6月銷量15206輛，這也為重整旗鼓的一汽豐田帶來了很大的信心。

　　卡羅拉全新設(shè)計的前臉造型已經(jīng)不見了老款的模樣，整體造型中融入了更多的歐式風(fēng)格，這讓其在大方之外多了幾分飽滿與時尚感。在內(nèi)飾處理上，卡羅拉堅決執(zhí)行了年輕化的設(shè)計思路，上深下淺的米色調(diào)配合大面積鍍鉻裝飾，讓其體現(xiàn)出一種小車少有的運動氣質(zhì)。三輻式方向盤顯示其運動特色，按鍵部分的鍍鉻裝飾有助于提升檔次。獨特的儀表盤造型非常顯眼，外凸的造型帶來很好的層次感，黑底紅字的顯示方式頗為清晰。

　　卡羅拉發(fā)動機有1.8和1.6兩款選擇。其中1.6排量的車型搭載1ZR-FE發(fā)動機4缸直列DOHC16氣門，采用雙VVT-i技術(shù)，最大功率和最大扭矩分別為90Kw/6000rpm和154Nm/5200rpm，壓縮比為10.2，可以分別與四速自動和五速手動變速箱匹配，1.6車型的手動變速箱并沒有采用1.8車型的六速手動變速箱，這是1.6車型與1.8車型除了發(fā)動機以外的最大區(qū)別，最高車速分別為180Km/h和195Km/h。前后懸架分別采用了麥弗遜獨立懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了EPS電動助力轉(zhuǎn)向裝置。制動系統(tǒng)前后均采用盤式，其中前制動盤為通風(fēng)盤式。