東風(fēng)日產(chǎn) 驪威——大空間，低油耗

價(jià)格區(qū)間：8.58萬(wàn)-11.28萬(wàn)

    說(shuō)到節(jié)油、空間大，就不能不說(shuō)到日系車(chē)——日產(chǎn)旗下的驪威，就是以省油與大空間而著稱(chēng)的。

驪威的外觀帶有明顯的日產(chǎn)風(fēng)格

    在目前這個(gè)強(qiáng)調(diào)品牌影響力的市場(chǎng)中，廠商越來(lái)越喜歡在每個(gè)旗下產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中加入一些共同的元素，以此來(lái)突出產(chǎn)品的血統(tǒng)。驪威的前臉就是最典型的日產(chǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格：飽滿(mǎn)的前臉上，造型粗獷大氣的進(jìn)氣隔柵被日產(chǎn)的車(chē)標(biāo)從中一分為二，兩邊緊緊抵住銳利的前燈組，搭配稍向前突的前保險(xiǎn)杠，整個(gè)前臉給人一個(gè)穩(wěn)重的印象。

圓滾滾的身材讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿(mǎn)期待

    受到法國(guó)合作者的影響，日產(chǎn)近年來(lái)的產(chǎn)品越來(lái)越“圓滑”，整車(chē)外形難見(jiàn)一個(gè)明顯的棱角，充滿(mǎn)了“法式的浪漫”。“圓滾滾”的身材，讓人對(duì)其的內(nèi)部空間更充滿(mǎn)期待。

    日產(chǎn)的小型車(chē)和緊湊型車(chē)全部都是建立在一個(gè)平臺(tái)上的，那就是日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的B系列平臺(tái)。實(shí)際上B系列平臺(tái)是產(chǎn)MICRA、MARCH以及CUBE的。而日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的騏達(dá)、頤達(dá)、俊逸以及這款驪威，這些車(chē)都是共用B系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版車(chē)型。因此它們的軸距都是2600mm，所以相比之下定位為小型車(chē)的驪威在和同級(jí)別對(duì)手相比僅空間上具有非常大的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于中等身材的乘客，驪威的車(chē)內(nèi)空間非常富裕，家庭使用綽綽有余

    身高一米八的乘客坐入車(chē)內(nèi)，在保持自然乘坐姿態(tài)的情況下，前后排，頭部、腿部空間都還可以有一個(gè)拳頭以上的富�？臻g。

后備箱容積可以輕松應(yīng)對(duì)節(jié)假日出游

    后備廂擁有353L的儲(chǔ)物空間，而將后排座椅整體放倒后，儲(chǔ)物空間將暴增到1548L，足夠應(yīng)付日常家庭生活的全部需要了。

    驪威在空間上的充裕，使得日產(chǎn)不得不在動(dòng)力系統(tǒng)上有所削減以拉開(kāi)其和騏達(dá)/頤達(dá)的差距——驪威全系只有一款1.6升排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力選擇，雖然與騏達(dá)與頤達(dá)是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但取消了連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，在節(jié)油性與動(dòng)力性能上都略微下降。

驪威使用的是騏達(dá)的閹割版發(fā)動(dòng)機(jī)

驪威有兩款變速箱選擇

    日產(chǎn)舍不得將自己的CVT無(wú)極變速箱應(yīng)用在驪威上也讓我們很遺憾，目前只有四速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱兩款選擇，前者還被人指責(zé)不夠平順，在油耗方面拖了后腿。但起碼使用輕松，相比手動(dòng)擋，可以避免您的左腳為擁堵路況所苦。

● 點(diǎn)評(píng)：

    驪威在動(dòng)力方面有一定的劣勢(shì)——閹割版的發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)不夠先進(jìn)的自動(dòng)變速箱都是它的軟肋。但考慮其主要是面向家庭用戶(hù)，并不以動(dòng)力操控作為第一追求，充裕的車(chē)內(nèi)空間和做工精細(xì)的內(nèi)飾才是它的賣(mài)點(diǎn)所在，而且在油耗上的表現(xiàn)也確實(shí)可圈可點(diǎn)——它的整體實(shí)力還是值得我們?yōu)樗�投上一票的�?/p>