●繼2008年中央國家機關本級公務用車經(jīng)費支出同比下降22.48%后，中央要求今年車輛購置和運行經(jīng)費支出要在近三年平均數(shù)基礎上降低15%以上

　　●3公里以內(nèi)一般公務活動一律乘用公共交通工具或騎自行車；節(jié)假日公務用車封存停駛；出京執(zhí)行公務一律乘用公共交通工具；大型會議和集體活動盡量租用社會車輛

　　●目前沒有采購華晨寶馬和北京奔馳車的計劃

　　近年來，中央國家機關一直把加強公務用車管理、規(guī)范車輛采購作為建設節(jié)約型機關、降低行政成本的重要措施，完善公車管理制度，嚴格車輛編制管理，實行集中采購，推進車輛節(jié)油，公務用車經(jīng)費支出不斷降低。

　　中央國家機關政府采購中心有關負責人18日表示，2008年中央國家機關本級公務用車經(jīng)費支出同比下降22.48%，今年按照中央要求車輛購置及運行費用支出要在近三年平均數(shù)基礎上降低15%以上。

　　公務用車管理制度不斷完善

　　近年來，中央國家機關建立健全公務用車管理制度，進一步規(guī)范車輛編制、采購、配備、更新和處置管理，促進公務用車管理規(guī)范化和制度化。2004年，國管局印發(fā)了《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規(guī)定》，對公務用車編制的核定和配備標準作了明確規(guī)定。近年來，重新核定中央國家機關95個部門公務用車編制，并嚴格按編制配備公務用車，清理超編超標車輛721輛，壓縮車輛規(guī)模30%。

　　2008年，國管局和中直管理局印發(fā)了《中央和國家機關公務用車處置管理暫行辦法》，對公務用車處置原則、條件、程序、方式和責任追究等作了明確規(guī)定，進一步規(guī)范了車輛處置行為。2008年以來，通過公開招標確定社會中介機構(gòu)對舊車進行價值評估，由汽車廠家集中回收或采取“以舊換新、差價補償”方式處置汽車，節(jié)約資金6400多萬元。

　　據(jù)中央國家機關政府采購中心有關負責人介紹，今年，按照國務院《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求，國管局等部門正在組織修訂《黨政機關公務用車配備更新管理辦法》，將對健全公務用車管理體制、規(guī)范經(jīng)費管理、明確編制核定標準、調(diào)整降低配備更新標準、實行統(tǒng)計報告制度、建立監(jiān)督檢查機制、加大對自主品牌和新能源汽車的政策扶持力度等方面作出新的規(guī)定。

　　公務用車經(jīng)費支出進一步壓減

　　據(jù)了解，根據(jù)近年來國產(chǎn)自主品牌汽車質(zhì)量提高、銷售價格下降的實際情況，中央國家機關調(diào)低了公務用車配備標準，一般公務用車由排氣量2.0升以下、價格25萬元以內(nèi)，下調(diào)至1.8升以下、價格16萬元以內(nèi)；機要通信用車調(diào)至排氣量1.6升以下、價格12萬元以內(nèi)，有效降低了公務用車購置經(jīng)費支出。

　　中央國家機關政府采購中心有關負責人說，在公務用車日常管理方面，中央國家機關嚴格車輛使用審批，合理調(diào)配，減少單獨或重復派車，3公里以內(nèi)一般公務活動一律乘用公共交通工具或騎自行車，減少公車出行。節(jié)假日除特殊工作需要外，公務用車一律封存停駛。除搶險救災和執(zhí)勤執(zhí)法等特殊公務活動外，出京執(zhí)行公務的一律乘用公共交通工具。大型會議和集體活動盡量租用社會車輛。

　　此外，中央國家機關積極推進公務用車節(jié)油，加快高油耗、高污染“黃標車”更新。2008年奧運會期間，比北京市要求提前一個月封存停駛公務用車50%，其他車輛嚴格執(zhí)行北京市“單雙號”限行規(guī)定；奧運會后繼續(xù)封存公務用車30%，其他車輛按車牌尾數(shù)每周少開一天。2008年中央國家機關本級公務用車油耗同比降低21.6%。

　　2008年以來，中央國家機關還推行了公務用車一車一卡加油和單車核算制度，實行公務用車耗油和運行費用統(tǒng)計通報制度，按月統(tǒng)計耗油和運行費用，按季度向中央國家機關通報，增強了各部門節(jié)油降耗、控制用車費用的積極性和主動性。2009年，國管局和中直管理局印發(fā)了《中央國家機關公務用車百公里耗油定額標準(試行)》，對公車耗油作進一步控制。

　　公務用車采購規(guī)范運行

　　2003年《政府采購法》實施后，中央國家機關公務用車納入政府集中采購目錄，實施集中統(tǒng)一采購。據(jù)中央國家機關政府采購中心有關負責人介紹，在公務用車集中采購工作中，中央國家機關嚴格執(zhí)行《政府采購法》和政府采購制度有關規(guī)定，體現(xiàn)政府采購的政策功能，發(fā)揮集中采購的規(guī)模效益，利用市場競爭機制，采購成本降低了10%以上。

　　例如，中央國家機關積極推行公務用車定點保險、定點維修和定點加油制度，通過公開招標確定定點服務單位，切實降低車輛使用和維護成本。帶頭采購使用節(jié)能環(huán)保和自主品牌汽車，2005年以來采購奇瑞、中華、奔騰等自主品牌汽車1000余輛。在今年的汽車協(xié)議供貨采購中，還增加了新能源汽車、低排量經(jīng)濟環(huán)保型汽車(排氣量1.6升以下、價格12萬元以內(nèi))的選型。

　　近日，有關媒體披露華晨寶馬和北京奔馳入圍2009—2010年中央國家機關汽車協(xié)議供貨。對此，中央國家機關政府采購中心有關負責人說，這是一次例行采購。這次采購共有38家汽車廠家生產(chǎn)的834款車型中標，奇瑞、江淮、中華、比亞迪、吉利、帕薩特、別克、奧迪等品牌都進入了協(xié)議供貨目錄，華晨寶馬、北京奔馳有9款車型中標，均為國內(nèi)生產(chǎn)，并非進口產(chǎn)品。汽車品牌進入?yún)f(xié)議供貨目錄，只是一種供貨資格，并不意味著采購單位就將實際采購該類車型。

　　中央國家機關政府采購中心有關負責人表示，按照中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于黨政機關厲行節(jié)約若干問題的通知》要求，今年各級黨政機關的車輛購置及運行費用支出要降低15%，中央國家機關今年除新任和外地調(diào)京的部級干部配備工作用車以及黃標車更新外，其他公務用車一般不予更新，因此目前沒有采購華晨寶馬和北京奔馳車的計劃。