傳奇開(kāi)始于一根拐杖

　　中國(guó)的汽車(chē)歷史將會(huì)這樣記載：曹德旺于1985年創(chuàng)建了福耀玻璃，他改寫(xiě)了中國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

　　1985年的一天，在武夷山游覽的曹德旺買(mǎi)了一根精美的拐杖，當(dāng)他帶上拐杖準(zhǔn)備坐車(chē)下山回家時(shí)，司機(jī)勸告他，不要將拐杖伸到汽車(chē)前面，以防捅破擋風(fēng)玻璃，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃一片都要好幾千塊錢(qián)。當(dāng)時(shí)正在承包一家水表玻璃廠(chǎng)的曹德旺非常不理解地問(wèn)，就這一片玻璃，也要幾千塊錢(qián)？通過(guò)交談，曹德旺了解到，當(dāng)時(shí)中國(guó)沒(méi)有一家企業(yè)生產(chǎn)小汽車(chē)玻璃，都是從國(guó)外進(jìn)口。

　　為什么中國(guó)人就不能自己生產(chǎn)汽車(chē)玻璃呢？抱著“為中國(guó)人做一片自己的玻璃”的理想，他建立了福耀汽車(chē)玻璃公司，在1987年，曹德旺又聯(lián)合了其他11個(gè)股東，總共投入627萬(wàn)元人民幣，開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)玻璃。隨后的十多年間，曹德旺領(lǐng)導(dǎo)的福耀汽車(chē)玻璃，不斷自我滾動(dòng)和創(chuàng)新發(fā)展，徹底改變了中國(guó)汽車(chē)玻璃市場(chǎng)由國(guó)外品牌壟斷的歷史。

　　目前，福耀玻璃占據(jù)了中國(guó)汽車(chē)玻璃市場(chǎng)56%的市場(chǎng)份額，在中、高端客車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，福耀具有強(qiáng)勁實(shí)力，擁有高達(dá)71%的市場(chǎng)份額，并成為世界第四大汽車(chē)玻璃廠(chǎng)商，也是全球八大汽車(chē)制造巨頭的供應(yīng)商，其產(chǎn)品在全球占據(jù)10%的份額。尤其是從2005年到2008年間，福耀的出口年均復(fù)合增長(zhǎng)率為27.17%。2008年出口銷(xiāo)售達(dá)2.40億美元。中國(guó)汽車(chē)玻璃的進(jìn)口市場(chǎng)分額由1985年幾乎100%依靠進(jìn)口，減少到2008年的接近0%。

　　幾天前的5月30日，剛剛獲得安永企業(yè)家全球大獎(jiǎng)的曹德旺，在蒙特卡羅王子飯店的不眠之夜，他想起今年初獲得奧斯卡金像獎(jiǎng)的印度電影《貧民窟里的百萬(wàn)富翁》，心中百感交集，他對(duì)筆者說(shuō)，那時(shí)他覺(jué)得，他自己真的就是一個(gè)出身貧民窟的百萬(wàn)富翁。曹德旺14歲就因?yàn)榧揖忱щy而輟學(xué)，在此之后放過(guò)牛，賣(mài)過(guò)水果，販過(guò)煙絲，修過(guò)自行車(chē)，生活曾經(jīng)相當(dāng)窘迫。十年奮斗后，成功地曹德旺不僅是上海證交所上市的中國(guó)第一家民營(yíng)的中外合資企業(yè)董事長(zhǎng)。還在“世界經(jīng)理人峰會(huì)上”獲得了“蒙代爾世界經(jīng)理人成就獎(jiǎng)”。他還擔(dān)任中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議福建省委員會(huì)委員、福建省人民政府研究室特約研究員、福建省總商會(huì)常務(wù)等社會(huì)職務(wù)。

　　曹德旺的這條成功之路并不平坦。一個(gè)民營(yíng)企業(yè)，當(dāng)時(shí)最缺乏的就是技術(shù)和人才。

　　投身汽車(chē)玻璃行業(yè)，曹德旺并不擁有國(guó)內(nèi)外有關(guān)汽車(chē)玻璃的技術(shù)資料，曹德旺是花2萬(wàn)元捐贈(zèng)給國(guó)內(nèi)某大企業(yè)，支持他們的工會(huì)活動(dòng)，從而獲得他們塵封多年的汽車(chē)玻璃有關(guān)技術(shù)資料。

　　曹德旺充滿(mǎn)感觸地說(shuō)，開(kāi)始投身玻璃生產(chǎn)行業(yè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的知識(shí)分子都很清高，寧可自己吃橄欖配稀飯，也不愿到民營(yíng)企業(yè)工作。城里畢業(yè)的大學(xué)生誰(shuí)也不愿來(lái)到福建福清市這個(gè)鄉(xiāng)下民營(yíng)企業(yè)。只有一些從本地考出去，工作分配不理想返鄉(xiāng)大學(xué)生，在無(wú)奈的情況下才“屈就”他這家公司。曹德旺對(duì)筆者說(shuō)，二十多年過(guò)去了，早先留下的那些大學(xué)生早已成長(zhǎng)成為我們企業(yè)的中堅(jiān)力量�，F(xiàn)在，在各國(guó)擁有多家分支企業(yè)的福耀玻璃，員工總數(shù)超過(guò)萬(wàn)人，我們現(xiàn)在是反過(guò)來(lái)嚴(yán)格挑選投聘福耀的各類(lèi)人才。

　　在和筆者的交談中，曹德旺談到神經(jīng)緊繃的2008年。受到全球金融危機(jī)的影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，此前快速膨脹，試圖進(jìn)軍建材玻璃行業(yè)的福耀集團(tuán)，當(dāng)機(jī)立斷，關(guān)閉了四條浮法玻璃生產(chǎn)線(xiàn)，盡管此舉導(dǎo)致公司固定資產(chǎn)減值15億元，但是，此舉卻避免了相關(guān)行業(yè)不景氣，防止了因?yàn)橥�行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩造成公司盈利下降，從而保護(hù)了去年和今年的公司利潤(rùn)，保護(hù)了股東的權(quán)益。

　　他準(zhǔn)確預(yù)測(cè)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)

　　見(jiàn)到曹德旺之前，筆者僅僅只是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和報(bào)章粗淺了解了曹德旺，“民營(yíng)企業(yè)家”、“家族企業(yè)”、“十四歲輟學(xué)”，等等，這些與曹德旺相關(guān)聯(lián)的詞語(yǔ)，都無(wú)法真實(shí)顯示曹德旺本人的智慧和在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域獨(dú)特的洞察力。

　　然而經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的交流，筆者卻對(duì)他刮目相看。曹德旺能夠掌控和運(yùn)營(yíng)這樣一家大型企業(yè)，顯然已經(jīng)不是憑借中國(guó)傳統(tǒng)家族管理模式，而是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理知識(shí)。如果對(duì)全球經(jīng)濟(jì)沒(méi)有敏銳地洞察，就不可能找到企業(yè)發(fā)展的方向，規(guī)避發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)。

　　就像這一次他大膽地在評(píng)委們面前預(yù)測(cè)美國(guó)通用汽車(chē)不會(huì)倒閉一樣，三年前，他已經(jīng)從中美之間的貿(mào)易摩擦，從當(dāng)時(shí)媒體和經(jīng)濟(jì)學(xué)界最熱門(mén)的時(shí)髦詞匯中，洞察到即將來(lái)臨的這場(chǎng)席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

　　在全球經(jīng)濟(jì)一片歌舞升平的2007年，他從當(dāng)時(shí)流行的“人民幣升值”、“稅改”、“貿(mào)易摩擦”、“反傾銷(xiāo)”等熱門(mén)詞匯，敏感地捕捉到一些隱隱約約的趨勢(shì)，他認(rèn)為，這些問(wèn)題顯示，中國(guó)現(xiàn)在的生產(chǎn)力過(guò)剩，中國(guó)的沿海企業(yè)過(guò)分依賴(lài)國(guó)外市場(chǎng)，歐美等一些主要國(guó)家的政府開(kāi)始使用非關(guān)稅貿(mào)易壁壘，這是不接受中國(guó)的一種形式，中外貿(mào)易摩擦正在漸漸升級(jí)……

　　2007年十一月份，他在福耀玻璃的一份內(nèi)部期刊上發(fā)表了一篇題為《一葉知秋》的分析文章，提醒自己和企業(yè)的高層注意，不要被眼前經(jīng)濟(jì)界一片熱浪和樂(lè)觀(guān)情緒迷惑，其實(shí)，種種跡象表明，全球經(jīng)濟(jì)的冬天來(lái)了，應(yīng)該做好過(guò)冬的準(zhǔn)備。于是，他在福耀玻璃快速向建材玻璃跨行業(yè)膨脹的火苗子上潑冷水，他下令于2007年低開(kāi)始，陸續(xù)關(guān)閉了位于遼寧和海南等地的四條浮法玻璃生產(chǎn)線(xiàn)，并采用小批量、多品種的戰(zhàn)略擴(kuò)大承接韓國(guó)KS協(xié)會(huì)的汽車(chē)供貨市場(chǎng)，以規(guī)避企業(yè)可能在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中遭受的風(fēng)險(xiǎn)。

　　這樣的提前預(yù)測(cè)，使得福耀玻璃果斷采取措施，在經(jīng)過(guò)資產(chǎn)減值處理后，福耀玻璃的生產(chǎn)成本下降了百分之二十，福耀集團(tuán)在2008年和今年因此保持了利潤(rùn)平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，有效地抵御了因?yàn)槊绹?guó)金融風(fēng)暴影響，美國(guó)汽車(chē)行業(yè)全線(xiàn)滑坡的沖擊。

　　而當(dāng)去年年底美國(guó)三大汽車(chē)巨頭齊聚國(guó)會(huì)山向美國(guó)政府伸手要錢(qián)遭到議員們痛斥的時(shí)候，幾乎全世界的人都悲觀(guān)地認(rèn)為，美國(guó)汽車(chē)行業(yè)的末日就快來(lái)了。

　　不過(guò)，在一片唱衰聲中，曹德旺卻預(yù)測(cè)，奧巴馬時(shí)代的美國(guó)，通用這樣的企業(yè)是不會(huì)輕易倒閉的，他們的主要問(wèn)題是汽車(chē)工會(huì)和公司之間的利益妥協(xié)，奧巴馬一定會(huì)運(yùn)用智慧向汽車(chē)聯(lián)合工會(huì)施壓，導(dǎo)致工會(huì)和公司方面最終達(dá)成妥協(xié)，從而挽救擁有數(shù)百萬(wàn)工人和周邊企業(yè)員工的美國(guó)汽車(chē)巨頭。在回家的路上，曹德旺果然聽(tīng)到新聞?wù)f，橫在通用汽車(chē)公司和汽車(chē)聯(lián)合工會(huì)(UAW)之間的障礙已經(jīng)消除，雙方已經(jīng)達(dá)成了妥協(xié)。( 張大山)