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    下一個夢中情人!實拍馬自達MX-5
2009年06月05日 15:05 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    這家伙終于來了!說些什么好呢?作為暢銷全球的雙座跑車明星,馬自達MX-5在今年的上海車展才宣布正式登陸中國,難免讓人覺得稍稍有些晚。畢竟在登陸中國之前,他在全球的銷量已經(jīng)達到了857977輛(至08年底)。

  雖然推出已經(jīng)有20年的時間,但馬自達MX-5在國外市場始終保持出色的銷售勢態(tài)。這也從一個側面說明了MX-5的實力。

  目前在售的MX-5售價為29.98萬元,當然你可能會說:這個價格能買到的車型多得是。也許你會多買到更長、更大的汽車,買到更多的安全氣囊……這些聽起來都不賴,不過保持MX-5銷量長久不衰的根本,并不在于你能買到什么,而是你買不到的。

  顯而易見,馬自達MX-5體型并不大,4020×1720×1255毫米的尺寸連中等身材都算不上,正如TopGear的小個兒主播Richard Hammond所說:馬自達MX-5最大的特點就是Bacis、Light,所以它充滿了駕駛樂趣。據(jù)說設計師在設計新款的時候,稱其所推崇的設計理念為“jinba ittai”(人馬一體),即為“horse and rider in perfect harmony”(騎手與馬匹之間的完美和諧)。

  之前一提到馬自達旗下的車型,總要離不開“ZOOM-ZOOM”,當然MX-5也一樣。簡而言之在馬自達第二代車型上,線條圓潤的翼子板配合硬朗的腰線設計,成為了這一系列的明顯特征。雙門雙座的設計無形中增加了消費群體的局限性,當然如果你不介意周末出去兜風時在妻兒之間二選一,這也就不是什么問題了。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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