9、本田雅閣 兒童保護(hù)得分：39

　　編輯點評：雅閣對于廣州本田來說絕對是一款至關(guān)重要的車型，它為廣本帶來了高銷量、高利潤，同時也撼動了凱美瑞當(dāng)初熱銷的地位。

　　第八代雅閣精煉而凌厲懾人的HID氙氣大燈，帶自動水平調(diào)節(jié)功能，同時，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。第八代雅閣尾部設(shè)計同樣出色，前衛(wèi)鋒利的組合式尾燈，其中3.5L版本車型配備雙排氣管，將動力一面展現(xiàn)出來。其流線型設(shè)計的側(cè)身，車身融合了空氣動力學(xué)和藝術(shù)美學(xué)的精粹，雕塑般的腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強(qiáng)健的臂膀。另外，從整體視覺效果看，體現(xiàn)了世界級的工藝。

　　第8代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對手，無論從外形和空間的尺寸大小，還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級。全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機(jī)，動力更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。其中2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動機(jī)功率達(dá)到180馬力，扭矩達(dá)到225 牛•米，與其前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗卻下降了8%。

　　10、歐寶Insignia(新君威) 兒童保護(hù)得分：39

　　編輯點評：歐寶Insignia作為歐寶的中級車，雖然沒有被引入國內(nèi)，但同平臺的新君威已經(jīng)開始銷售，它的成績對于新君威還是有參考意義的。

　　以歐洲開發(fā)的通用汽車最新全球中級車平臺為堅實基礎(chǔ)，別克新一代君威在設(shè)計、操控、安全科技、豪華配備方面都顯露出明顯的實力與優(yōu)勢，全面引領(lǐng)中高檔私人動感座駕潮流。它的外觀融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，轎跑運(yùn)動風(fēng)格及國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)都對消費者產(chǎn)生強(qiáng)烈的吸引力，尤其它那盡顯歐洲操控精髓的高性能底盤，更得到了從媒體到車迷的高度評價。

　　ECO智能發(fā)動機(jī)為新一代君威的優(yōu)異操控提供了卓越的動力保障，該系列發(fā)動機(jī)有2.4L、2.0L兩種排量，均為輕量化全鋁合金構(gòu)造，擁有D-VVT電子可變雙氣門正時系統(tǒng)、雙對旋平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)設(shè)計，滿足歐4和國4排放標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留升級到歐5標(biāo)準(zhǔn)的硬件空間，不僅動力強(qiáng)勁，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也在同排量車中處于領(lǐng)先地位。