CC7131/7132/7152——長城哈弗M1、炫麗CROSS

　　CC7131是長城早在07年四月就已展示的精靈四驅版車型，當然現(xiàn)在新名稱正式更改為哈弗M1，相比現(xiàn)銷款精靈，四驅版除了車身結構保持不變外，其它方面都做了調整。另外，內飾也與現(xiàn)銷版精靈完全不同。

　　CC7132和CC7152都是一款車型，就象以前研判的那樣，確實是炫麗改進車型，目前已知的炫麗改進計劃有兩款分枝車型，一款是CROSS，一款是上市編號為M2的車型，本期中露面的則是CROSS車型。

　　CA7107/7137——天津一汽威姿

　　威姿并大家不算陌生，不過威姿早已停產多時，時至今日再上目錄，而且是以新編號出現(xiàn)， 不過此威姿非彼威姿，而是借“名”產物，屬于全新車型。

　　從表格數(shù)據(jù)和透露的圖片看，顯然就是上屆北京上首次暴光的TFC車系，數(shù)據(jù)只是在細節(jié)方面有一些出入，但也只能算是毫厘之間，車型分為三廂和兩廂版本。

　　JNJ7161——眾泰新車

　　JNJ7160是夢迪博朗寬體轎車，而JNJ7166則是眾泰版的力普拉，這個最新出現(xiàn)的JNJ7161將會是誰？眾泰這個企業(yè)過于低調，整個新車型的開發(fā)計劃并不為人所知，不過目錄數(shù)據(jù)已經表明竟然還是夢迪博朗，而且動力以及尺寸等各方面數(shù)據(jù)都與JNJ7160完全相同，為何再上一次，不得而知，恐怕也只有廠家心里明白，起碼從數(shù)據(jù)層面上看是沒有任何變動。

　　SC7151——悅翔1.5AT

　　SC7151已經上市，此次露面的編號代表的是自動檔車型，造型方面并無任何新意，不過其5.39萬元的起步價格已經震撼了整個入門級車市，關注度自然很高，其任何細微信息都會引來對手的緊張感。

　　自動變速器采用何家產品只能等到實車上市，不過從變速器本身情況來看，應該還是日本愛信公司的產品，也就是與奔奔1.3AT相同的供應商，其實這方面廠安也有現(xiàn)成的方案可供參考，天語SX4以及雨燕1.5L都有4AT車型，雖然發(fā)動機表現(xiàn)上看并不屬于同意型號，大動力參數(shù)值很接近，匹配的難度應該不是很大。

　　整車重量方面變化增重30公斤，相比奔奔1.3AT多增加了10公斤，因此又給變速器的判斷工作照成了困擾，是否與奔奔1.3AT相同的4AT變速器還是留給官方解答。