本次試駕看到的325i M內(nèi)飾顏色都是馬鞍棕色、銀色、黑色三色搭配，包括車頂也采用了全黑色。車載藍(lán)牙系統(tǒng)在進(jìn)口3系里面幾乎成為了標(biāo)配，而國產(chǎn)之后我們只能在325i M上找到。325i豪華型也沒有藍(lán)牙配置，也許這個(gè)成本真的很高吧？那么后擋風(fēng)電動(dòng)遮陽簾為什么也僅在325i M上才有？325i豪華型電動(dòng)遮陽簾就沒有，這樣的配置讓人有些不解。

    主打運(yùn)動(dòng)強(qiáng)調(diào)很好操控，325i M必須還要配上一套很好運(yùn)動(dòng)座椅。前排M運(yùn)動(dòng)型座椅可為你提升賽道表現(xiàn)而加分。座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)向包裹性，也可手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅長度。根據(jù)不同的駕駛者座椅可調(diào)節(jié)出不同的側(cè)向包裹力度，在高速過彎的時(shí)候，他可以強(qiáng)有力的支撐住你的身體。寶馬沒有吝嗇這個(gè)配置，副駕駛座椅也可以這樣調(diào)節(jié)。

    也許是由于座椅兩側(cè)里面有調(diào)節(jié)裝置，這個(gè)部位捏上去有些硬。如果您不跑賽道的話，這樣的座椅可能不會(huì)提供側(cè)向柔軟的包裹感�？墒謩�(dòng)調(diào)節(jié)長度的坐墊是個(gè)亮點(diǎn)，其作用在賽道上我沒有什么感覺。不過，相信在長途駕駛中這個(gè)設(shè)計(jì)對腿部的支撐絕對夠棒！