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    配置極高 堪比豪華B級車 斯柯達昊銳詳拍
2009年05月14日 10:25 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為斯柯達旗艦車型的昊銳已于上海國際車展亮相,但該車在車展現場僅僅為一次亮相,來自官方的更多具體信息并未透露。不過該車最終將于今年第三季度上市的消息,已經得到了斯柯達品牌總監(jiān)付強先生的肯定。雖然沒有新的詳細信息,我們仍然可以通過現場的展車去了解一下斯柯達昊銳的一些技術亮點。

  第一部分:說點兒‘最’亮點的--昊銳的配置有些同級車型確實沒有

  如果你仔細觀察過斯柯達昊銳的前保險杠,一定能夠發(fā)現該車在車頭兩側幾乎180°的位置各設計了一個雷達探頭。這一點對于大多數車型的4探頭、5探頭雷達而言不僅僅是在數量上更多。

  事實上在09年初引進的豪華車型中,例如奔馳B級已經帶有這項配置,這就是自動泊車系統(tǒng)。在大眾集團的車型系列中,很多車型都配備了電子助力轉向系統(tǒng),該系統(tǒng)配合車身兩側的雷達探頭利用車載電腦可以自動尋找車位并自動“入庫”,駕駛者僅僅需要去控制油門就可以了。

  這同樣是一個體現高端豪華的配置,位于車頂的太陽能天窗。太陽能天窗是在天窗的玻璃下方設置太陽能電池,它與汽車的空調系統(tǒng)相連。當汽車在烈日下停車熄火時,完全可以依靠蓄電后的太陽能電池來驅動車內鼓風機運轉,將車廂內的高溫導出車內,驅除車內熱氣,而不會消耗燃料,在夏天達到降溫的目的。

  第三個特點是斯柯達昊銳的獨門秘訣,這樣的設計在目前國內的在售車型中是絕無僅有的。它可以讓這臺昊銳成為一臺普通轎車也可以讓它成為和明銳一樣的掀背車型,在承載大件物品的時候尤其的方便。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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