長安馬自達 馬自達3

    馬自達3在之前的發(fā)動機細節(jié)文章中，憑借嚴密的發(fā)動機底板防護得到我們的認可，不過其它方面表現(xiàn)一般。這次看看馬自達3能否有進一步的突破。

    打開車門查看馬自達3的門板密封措施，上半部有兩道密封條，下半部只有環(huán)繞門板的一道，以及門框上密封形式和駿捷FRV以及比亞迪F3的很相像，看來就像發(fā)動機蓋隔音棉一樣，馬自達3對車門密封的重視程度也不是很高。

    但馬自達3也并非無可取之處，后備廂部分的做工就很不錯。首先液壓支桿的出現(xiàn)表現(xiàn)了馬自達3的誠意，平整的內(nèi)部結(jié)構和布局以及后備箱蓋上的隔音配置也做的很到位，代表了緊湊型車的較高水平。

東風日產(chǎn) 軒逸

    東風日產(chǎn)旗下有三款緊湊型車，其中繼承了陽光血脈，又披掛藍鳥聲名的軒逸相比騏達和頤達來說，無疑是走更高端家用路線的車型。下面就來看看它的表現(xiàn)。

    打開車門我們看到門板上半部共有兩組密封條，一層普通的橡膠條負責外側(cè)密封，靠里的中空雙層橡膠作用和速騰上的一樣。而下半部除了環(huán)繞車門一圈的中空橡膠層外，車門下邊也加裝了一道密封條，這可以幫助阻隔一些下面?zhèn)鱽淼脑胍�。不過軒逸門板邊緣的做工不夠細致，但愿這只是個別情況。

    打開后備箱蓋我們才注意到，軒逸使用的是彈簧支桿，這對于相對高端的緊湊型車軒逸來說實在有些令人失望。不過就行李廂內(nèi)部而言，其平整度和隔音工作還是值得肯定的。