一直以來(lái)，沃爾沃都以安全和北歐式的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)為人稱道。它在華經(jīng)營(yíng)多年，也已塑造出不錯(cuò)的品牌口碑。作為沃爾沃的旗艦車型，S80也是為人熟悉的“老”車了，其從第一代車型開(kāi)始就通過(guò)進(jìn)口渠道銷售，曝光率頗高。

　　而在S80后面加上一個(gè)“L”，這里的學(xué)問(wèn)就大了�！癓”不僅意味著加長(zhǎng)了140mm的車身、更豪華的配置、更符合中國(guó)市場(chǎng)的需求；更重要的是瑞典旗艦正式交由長(zhǎng)安馬自達(dá)在華本土生產(chǎn)，展現(xiàn)了沃爾沃在中國(guó)的信心，甚至算得上是開(kāi)啟了一條謀求繼續(xù)發(fā)展的新路。

　　造型設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單

　　“加長(zhǎng)”是在中國(guó)豪華車市場(chǎng)謀求生存的必修課，沃爾沃顯然希望在空間上拿到高分，所以你能明顯感覺(jué)到它比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)版修長(zhǎng)了很多。加長(zhǎng)的140mm絕大部分都貢獻(xiàn)給了軸距，不過(guò)車身線條并沒(méi)有因此受到什么影響，依舊是那么流暢、舒展。這要?dú)w功于沃爾沃的設(shè)計(jì)理念：用盡量簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)元素去體現(xiàn)格調(diào)，所以加長(zhǎng)起來(lái)并不難。

　　后門被明顯拉長(zhǎng)之后顯然成了試車時(shí)的第一關(guān)注焦點(diǎn)———迫不及待地鉆進(jìn)右后座，而非通常選擇的駕駛座。

　　這一次有行政級(jí)轎車的感覺(jué)了。后座的空間足夠你放松雙腿，或者干脆用后排的控制按鈕將副駕駛坐椅向前推，然后翹起二郎腿。如果還嫌視線不夠好，只要一個(gè)動(dòng)作就能將副駕駛坐椅靠背向前完全放倒。唯一不完美的是后排沒(méi)有一個(gè)可以放筆記本電腦的小桌板，沃爾沃方面的解釋是無(wú)法確保桌板在碰撞時(shí)是絕對(duì)安全的，于是就干脆不裝。這個(gè)解釋是完全可以理解的。

　　在后座上擺弄了半天各種豪華裝備，突然發(fā)現(xiàn)雖然配置如此之多，卻沒(méi)有一點(diǎn)繁雜的感覺(jué)。視野所及的地方都是那么干凈明快，包括前排的中控臺(tái)以及一切控制面板。真正用起來(lái)，你能體會(huì)到那種蘊(yùn)涵在設(shè)計(jì)之中的人性化關(guān)懷，比如懸浮式的中控面板以及讓眼睛非常舒適的儀表、液晶顯示器等，都可以讓人感覺(jué)愜意。

　　動(dòng)力操控 波瀾不驚、穩(wěn)扎穩(wěn)打

　　在設(shè)計(jì)上營(yíng)造出來(lái)的氛圍也在動(dòng)力、操控方面得到傳承，開(kāi)S80L你根本就急不起來(lái)。

　　S80L的頂級(jí)配置是一臺(tái)3.0T6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，285馬力和400N·m的輸出只輸給奧迪A6L 3.0T車型一點(diǎn)點(diǎn)。但在性格上，它卻與奧迪截然不同。

　　這臺(tái)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)橫置在前軸上，目的是為了在碰撞時(shí)能夠盡可能地給乘員艙留有空間。直列6缸也讓它比普通V6更加平順，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很安靜，沒(méi)有奧迪FSI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那種特有的“嗒嗒”聲，這讓S80L車艙內(nèi)的靜謐性勝過(guò)奧迪A6L。

　　另外，這臺(tái)T6發(fā)動(dòng)機(jī)的雙渦流技術(shù)也讓增壓變得異常連貫———分兩個(gè)階段吸入廢氣，氣體分成兩部分流入三個(gè)汽缸，消除了點(diǎn)火相位差造成的排氣間斷。

　　四驅(qū)系統(tǒng)和6速自動(dòng)變速箱將扭矩柔和地分配到四個(gè)車輪，即便是大力將油門踩到底，車上的人也不會(huì)有什么毛骨悚然的感受，更沒(méi)有什么前仰后合，S80L會(huì)波瀾不驚地將車速調(diào)整到你需要的水平。加速過(guò)程中，變速箱會(huì)不遺余力地切換到高擋位以求行駛更舒適。S80L的懸掛就像是在練太極的高人：氣沉丹田、穩(wěn)扎穩(wěn)打，看似平和卻以柔克剛，尤其坐在后座上，你會(huì)很享受這種沉著的體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，從另一個(gè)角度來(lái)理解“穩(wěn)定”可能會(huì)讓人有些遺憾：握著舒適、精美的方向盤，你卻找不到什么駕駛的激情。它環(huán)身較大，中間位置的手感也很虛，可以預(yù)感到車頭會(huì)在彎道中很頑固。所以更多的時(shí)候你會(huì)很樂(lè)于柔和地駕駛，爭(zhēng)取不把后座大人物杯架中的香檳晃出杯外，這就是車的性格對(duì)人的改變。

　　配置安全兩個(gè)字：全面

　　沃爾沃產(chǎn)品的安全配置不需要多說(shuō)，你想得到的和想不到的都配給你。它正面碰撞有十幾個(gè)氣囊、側(cè)面有SIPS側(cè)撞保護(hù)，追尾還有WHIPS頸部保護(hù)。

　　其他配置也堪稱豪華：新的真皮坐椅比原來(lái)的進(jìn)口版更厚，能很好地再次吸收細(xì)碎震動(dòng)；后排坐椅有了個(gè)容積不小的冰箱；丹麥丹拿影音系統(tǒng)有12個(gè)揚(yáng)聲器；后排的兩個(gè)液晶屏也可以獨(dú)立進(jìn)行不同的娛樂(lè)項(xiàng)目。

　　還有值得一提的是PCC人車溝通系統(tǒng)，按下遙控鑰匙的i鍵之后，它能通過(guò)不同的燈光告訴你車門是否上鎖、車子是否被非法入侵、車內(nèi)是否有人———這輛車甚至能分辨人的心跳和動(dòng)物的心跳，很是神奇。100米范圍內(nèi)遙控有效，缺憾是不能遙控啟動(dòng)。

　　- 總評(píng)

　　長(zhǎng)安沃爾沃S80L的品質(zhì)超出我的預(yù)料，國(guó)產(chǎn)并沒(méi)有讓它失去北歐豪華品牌的味道。論產(chǎn)品它絕對(duì)可以跟德國(guó)豪華品牌三駕馬車相抗衡，但問(wèn)題最終還是出在品牌上，缺少歷史和各種中國(guó)情結(jié)的積淀也許會(huì)阻礙它成為新的主流。（崔卓佳）