越來越多的事實(shí)表明，小型車正在逐步占據(jù)中國(guó)私家車市的主導(dǎo)地位，而今福特傾力打造的全球車型新嘉年華又成了其中最新的一支生力軍。此次記者試駕的是新嘉年華1.5升運(yùn)動(dòng)款車型，再次為你解析這款個(gè)性化十足的美式精靈，讓你明白什么叫“艷遇”。

　　新嘉年華的外形是其最大亮點(diǎn)，它的外形由福特歐洲部門設(shè)計(jì)，兩廂運(yùn)動(dòng)版車型的車頂設(shè)計(jì)很有型，車頂尾部配備了造型獨(dú)特的擾流板。側(cè)面看，腰線呈從后向前的明顯傾斜，車門所占面積很大，車窗比較低矮，這些都是跑車設(shè)計(jì)中慣用的手法，突出了車輛運(yùn)動(dòng)的外觀。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新嘉年華的設(shè)計(jì)完全和運(yùn)動(dòng)的外形相對(duì)應(yīng)，讓人真正領(lǐng)略到新嘉年華的年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。中控臺(tái)中央是和車身同色的V形控制面板，通過左邊的一排按鈕可實(shí)現(xiàn)CD、收音機(jī)、AUX外接音頻、靜音和菜單的進(jìn)入，然后通過上方的液晶顯示屏結(jié)合中間的搖桿+OK確定鍵實(shí)現(xiàn)各種功能。 新嘉年華1.5升引擎在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率76KW，在4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩138N·m。新嘉年華發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金材料，不僅車重減輕、提速更快，油耗也更低。

　　在高速狀態(tài)下，新嘉年華的底盤表現(xiàn)值得稱道，即使快速入彎，前輪的指向也非常準(zhǔn)確。毫無(wú)疑問，相比上一代嘉年華車型，新嘉年華稱得上驚艷相當(dāng)，同時(shí)也是脫胎換骨的。(錢瑜)