從晶銳在報(bào)社停車場(chǎng)中受關(guān)注的程度上來(lái)看，它的設(shè)計(jì)確實(shí)達(dá)到了吸引好奇的目光的作用，斯柯達(dá)新一代產(chǎn)品時(shí)尚的造型加上那個(gè)從Mini借鑒過(guò)來(lái)的白色車頂，確實(shí)很對(duì)年輕人的口味。

　　內(nèi)部

　　這部與POLO同平臺(tái)的車型卻在各個(gè)方面都表現(xiàn)出了迥異的風(fēng)格：其車內(nèi)空間更寬，縱向也更長(zhǎng)；由于采用了高車頂設(shè)計(jì)，頭部空間也明顯比POLO的要寬裕很多。

　　內(nèi)飾的布局與外觀設(shè)計(jì)一樣強(qiáng)調(diào)靈性，儀表保持大眾一貫的清晰簡(jiǎn)潔，車載電腦的顯示和操作都非常簡(jiǎn)單，傾斜的中控面板有不錯(cuò)的便利性。只是淺色部件的用料和做工都讓人頗感失望，上海大眾儼然已不再是工藝上的標(biāo)桿。

　　操控

　　不過(guò)，大眾在A0級(jí)底盤上的領(lǐng)先依舊無(wú)人可比———PQ25結(jié)構(gòu)雖然并不先進(jìn)，但總體的穩(wěn)定性和舒適性都屬于上乘，即便是高速運(yùn)轉(zhuǎn)它也能讓駕駛者感到從容安心。不過(guò)別指望晶銳的操控能像POLO GTI那樣表現(xiàn)出小鋼炮的犀利，它的懸掛很軟，車頭在彎道上很早就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的傾向，如果再開激烈點(diǎn)，車頭底部甚至?xí)��?jīng)常蹭到地面。

　　所以還是放松下來(lái)為好，1.6升和1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)都可以配備6速手自一體變速箱，表現(xiàn)相當(dāng)平穩(wěn)順暢。只是有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)顯得稍大一些，右側(cè)后視鏡處也在高速時(shí)傳來(lái)較大風(fēng)噪。

　　配置

　　此外，高端和低端車型之間的配置相差懸殊，要想獲得諸如遙控鑰匙、真皮方向盤、側(cè)氣囊、定速巡航、座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)等配置就必須花更大價(jià)錢，白色車頂也是選裝配置，需要加價(jià)2000元。

　　斯柯達(dá)在中國(guó)一向以精確定位來(lái)謀求業(yè)績(jī)，晶銳時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、豐富的車身顏色、輕松的駕駛氛圍等都與它針對(duì)年輕人的定位高度契合，它比POLO更討年輕女性的歡喜，也與POLO形成合力圍堵本田飛度。

　　- 參數(shù)

　　晶銳1.6L自動(dòng)晶享版 車身尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：3992mm×1642mm×1500mm 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升16氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　功率：77kw 扭矩：155N·m 變速箱：6速手自一體0-100km 加速：12.4s 售價(jià)：11.79萬(wàn)元(崔卓佳）