內(nèi)飾方面，Clio RS顯得動感十足，大量賽車元素的引用使得車子的內(nèi)部讓人熱血沸騰，方向盤十二點位置標示，黃色底色的轉(zhuǎn)速表等等，無疑都是車內(nèi)的亮點，特別是RECARO的特制桶形座椅，肯定能在激烈駕駛時帶來十足的支持。

　　而在車子的動力方面，兩車均搭載了一款2.0L 16氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為200馬力，比上一代車型提高了3馬力，對于一款體型如此嬌小的轎車肯定會給你帶來迅猛利索的享受。按照雷諾的中國計劃該車將很快引入，預計明年朋友們就會看到這款真正的歐洲小鋼炮。