內(nèi)飾：主要是配置差異明顯

　　2.0手動豪華型世嘉的純黑內(nèi)飾效果非常不錯，但是很可惜，奪冠版為了拉開差距，并沒有使用這款內(nèi)飾，而是和其他車型一樣的灰色內(nèi)飾，家居的效果更強(qiáng)一些，可能也會對更多人的胃口。

　　除此以外，內(nèi)飾的區(qū)別主要還是因?yàn)榕渲貌煌�而產(chǎn)生，比如只有一半多功能按鍵的塑膠方向盤，缺少了音量調(diào)節(jié)功能和藍(lán)牙控制功能(因?yàn)檫@款車的CD主機(jī)沒有藍(lán)牙功能)，保留的定速巡航和限速控制功能則是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　這款單碟CD主機(jī)除了支持MP3格式以外再也找不到什么技術(shù)亮點(diǎn)，而且在這款配置比較低的車型上也只有4個(gè)揚(yáng)聲器，手動空調(diào)一看就明白，沒有任何使用難度。

　　雖然都是2.0手動版，但奪冠版并沒有使用手動豪華版的金屬擋把和踏板，而是和其他車型一樣的普通材質(zhì)。

　　再來看看座椅，我個(gè)人比較喜歡世嘉的座椅形狀，椅面比較寬大而且側(cè)向包裹性不錯，特別是腰部的包裹比較充分，奪冠版很好地繼承了這個(gè)風(fēng)格，織物的材質(zhì)無可厚非，側(cè)面安全氣囊如果能有的話當(dāng)然是再好不過了。

　　此外，后視鏡的功能也是一方面，豪華型的世嘉后視鏡有電折疊和加熱的功能，但這款奪冠版和其他時(shí)尚版、舒適版一樣都沒有這項(xiàng)功能。

　　中控臺左側(cè)有一處配置表上沒有體現(xiàn)出的區(qū)別：大燈高度調(diào)節(jié)，經(jīng)過詢問4S店，這項(xiàng)配置不是奪冠版沒有，而是現(xiàn)在生產(chǎn)的全系世嘉都已經(jīng)取消了這項(xiàng)配置，包括最高配的豪華版在內(nèi)。

　　另外，世嘉的發(fā)動機(jī)下護(hù)板也在減配之列，現(xiàn)在陸續(xù)到店的車型都沒有了此項(xiàng)配置，雖然減配，但是廠家的指導(dǎo)價(jià)并沒有發(fā)生變化。

　　● 編輯總結(jié)：

　　經(jīng)過仔細(xì)對比配置，這款“奪冠版”世嘉的配置基本和1.6時(shí)尚版一致，相比舒適版少了真皮坐椅、真皮方向盤、前排座椅扶手、后排扶手與杯架、自動空調(diào)等幾項(xiàng)配置，所以我覺得這款奪冠版應(yīng)該叫“2.0手動時(shí)尚版”更為合適。

　　2.0發(fā)動機(jī)+手動擋是世嘉最強(qiáng)的動力組合，搭配上它征戰(zhàn)過WRC戰(zhàn)場的底盤，動力和操控性一定會有不錯的表現(xiàn)，12.18萬元的售價(jià)相對于高配車型而言也比較有競爭力。但是話說回來，東風(fēng)雪鐵龍這種悄無聲息減配的做法對消費(fèi)者也很不公平。(張磊 任朝梁)