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    優(yōu)雅且強勁 試2010款大眾高爾夫GTI (2)
2009年04月27日 16:22 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  全新2010款大眾GTI建立于高爾夫版本的底盤之上,看起來比上一代版本更加運動更具魅力。它并不具有馬自達3轎跑外向性的流線細節(jié)設(shè)計——過于世故——但是它擁有確實的姿態(tài)。它比競爭對手更具吸引人的魅力,就像在賽道上一樣不可思議,更像是駕駛到城鎮(zhèn)上某個獨特的地方喝杯飲料一樣悠閑。

  明智的設(shè)計

  內(nèi)飾在原有基礎(chǔ)上提供了更多。前臉的設(shè)計有些過于保守,但是很難批評其質(zhì)量。這款德國車可能比其日本競爭對手價格更貴,但是在車內(nèi)很簡易便看出其原因。GTI感覺像是一部豪華車,絕不是毫無價格的、可以隨意拋棄的時尚。

  的確,歐洲的質(zhì)量困擾已經(jīng)給美國的大眾制造了一些進退兩難的境地。在英國,高爾夫GTI(以此聞名)的售價相當(dāng)于32,000美元(約合人民幣21.85萬元),一個會造成城門失守的價格。為了減少美國的價格,一些歐洲樣式的裝飾品已經(jīng)被移除了,自動空調(diào)已經(jīng)由簡單的手動空調(diào)所替代,多功能方向盤也變成了更加謙遜的樣式,但我們?nèi)匀贿有杯座。

  這樣的結(jié)果,美國市場上的大眾GTI樣式將會有一些不同于你在這里看到的外觀,但是主要部分仍然被保留下來,比如極佳的運動座椅。實用性也不會減少,因為車內(nèi)有足夠的空間容納五人,除此以外還有寬敞的車身空間。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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