第3站：運(yùn)管局等部門

　　四環(huán)內(nèi)每車位日繳3.6元占道費(fèi)

　　單是繳納占道費(fèi)一項(xiàng)，公聯(lián)安達(dá)公司每年就會(huì)花費(fèi)超過(guò)千萬(wàn)元以上。

　　據(jù)專家介紹，占道費(fèi)是指在市政紅線內(nèi)的每個(gè)車位都要按天向運(yùn)管局等主管部門交納的費(fèi)用。這里指的車位包括馬路邊的車位、人行道內(nèi)的車位以及代征地上的車位，具體的費(fèi)用以四環(huán)路為界，四環(huán)內(nèi)每個(gè)車位每天收費(fèi)三塊六，四環(huán)外每個(gè)車位每天收費(fèi)六角，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不管這個(gè)車位上有沒(méi)有車停，只要是畫了線的，都要按時(shí)給國(guó)家交費(fèi)，通常運(yùn)管局每個(gè)月會(huì)給停車公司下單子，列出需要交納的費(fèi)用。按四環(huán)內(nèi)一個(gè)有50個(gè)車位的停車場(chǎng)來(lái)計(jì)算，不管經(jīng)營(yíng)狀況如何，每年單是占道費(fèi)一項(xiàng)就要上交6.48萬(wàn)元。

　　保險(xiǎn)費(fèi)也是必須要交的，因?yàn)橐坏┸囍鞯能囎釉谕＼嚻陂g發(fā)生了剮蹭或碰撞，停車場(chǎng)是要負(fù)責(zé)給修車的，而這筆保險(xiǎn)費(fèi)每個(gè)車位的報(bào)價(jià)也在50元到80元之間。

　　返款費(fèi)是指租用業(yè)主方公司的土地以及受業(yè)主方邀請(qǐng)管理的停車場(chǎng)給業(yè)主單位的費(fèi)用，比如華堂商場(chǎng)讓停車公司來(lái)管理自己的停車場(chǎng)，那停車公司每年都要向商場(chǎng)交納相關(guān)費(fèi)用。

　　延伸調(diào)查

　　幾十億的停車業(yè)

　　七八個(gè)委辦局在管

　　另?yè)?jù)王殿東介紹，北京市停車行業(yè)，在宏觀政策上是由交通委掌握的，價(jià)格上由發(fā)改委指導(dǎo)，備案由市政來(lái)簽，執(zhí)法時(shí)城管、市政都要參與，配建的車位由規(guī)委管理，路側(cè)的車位交管局管理，小區(qū)的車位由建委負(fù)責(zé)，這樣初步一算，有七八個(gè)局委辦都有管理停車行業(yè)的權(quán)限，這還不包括一般企業(yè)都要面對(duì)的工商、稅務(wù)等相關(guān)主管部門。

　　不同性質(zhì)的停車場(chǎng)由不同的部門來(lái)管理，并不是這些主管部門都會(huì)管同一個(gè)停車場(chǎng)。比如路邊的停車場(chǎng)要交管部門備案，就不用建委的手續(xù)了；而小區(qū)內(nèi)的正好相反。拿辦理一個(gè)普通路邊停車場(chǎng)的手續(xù)來(lái)說(shuō)，需要企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、產(chǎn)權(quán)單位的規(guī)劃圖、交通隊(duì)的批復(fù)，在管委、運(yùn)管局、物價(jià)局分別備案才可營(yíng)業(yè)。

　　那么，這個(gè)由一個(gè)個(gè)2塊錢組成的停車產(chǎn)業(yè)的“蛋糕”究竟有多大？

　　目前，很多小區(qū)的露天停車場(chǎng)價(jià)格在每月120元至150元，再加上上班的固定停車、外出辦事、游玩等停車費(fèi)用，每輛車一年花費(fèi)在停車的費(fèi)用應(yīng)該在2000元以上，這還不算那種公司在高檔寫字樓每月500元至900元的停車花費(fèi)。我們?cè)俅騻�(gè)對(duì)折，就按照每輛車每年1000元的停車費(fèi)來(lái)計(jì)算，那么北京市的350萬(wàn)輛車一年的停車費(fèi)用就至少有三四十億元的市場(chǎng)。

　　當(dāng)然，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)這種算法的科學(xué)性表示了質(zhì)疑，但是，在目前沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一口徑來(lái)統(tǒng)計(jì)停車行業(yè)大小的情況下，我們這樣統(tǒng)計(jì)只是想告訴大家，不起眼的2塊錢最終會(huì)匯聚成一個(gè)巨大的行業(yè)，2塊錢的利益之旅既關(guān)乎車主自身的花銷和便捷，也會(huì)給整個(gè)行業(yè)的每一個(gè)鏈條的健康發(fā)展帶來(lái)影響。2塊錢的停車費(fèi)，不是小事。