兩側(cè)的進(jìn)氣口似乎早就是高性能的一種標(biāo)志，在G37 Coupe上其作用也只是如此，或許是處于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，這里被完全封死了。

　　側(cè)面線條無(wú)疑是G37 Coupe與Saden車型區(qū)別最大，也是最誘人的部分。車頂流線造是標(biāo)準(zhǔn)的雙門Coupe造型，腰線直接延成為行李箱蓋并于面積巨大的尾燈連成一體。短小的后和行李箱形成刀切般的簡(jiǎn)潔線條。

　　巨大的19寸鋁合金輪廓視覺(jué)效果非常出色，簡(jiǎn)潔的造型使車車跌和卡鉗清晰可見，運(yùn)動(dòng)氣息一目了然。唯一遺憾的是，過(guò)于厚重的一體式后保險(xiǎn)杠顯得有些臃腫。