作為奔馳最年輕的車系之一，C級(jí)問(wèn)世不過(guò)20年，至今才發(fā)展到第三代�？墒撬�同時(shí)也是奔馳最為暢銷的車系，在過(guò)去的短短四年，已經(jīng)賣掉了120多萬(wàn)輛。新C級(jí)處在一個(gè)最為激烈的豪車細(xì)分市場(chǎng)，幾乎所有的主流汽車制造商都在生產(chǎn)這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，這也可以解釋為何低調(diào)的奔馳會(huì)在新C級(jí)的裝備上下足了功夫。

　　前臉造型引人注目

　　新C級(jí)的結(jié)構(gòu)和外形尺寸都沒(méi)變，前臉、連弧線雙水滴車頭燈和尾燈造型的改變最引人注目。新C級(jí)的前臉更具立體感，活力和動(dòng)感也更為強(qiáng)烈。新C級(jí)的外形尺寸沒(méi)有變化，以轎車為例，長(zhǎng)、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，唯一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這顯然是為了改善操控性能。在所有的變化中，透明的晶鉆式前氙氣射燈也被列為C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　內(nèi)飾精致細(xì)膩

　　設(shè)計(jì)師精心改進(jìn)了C級(jí)轎車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)。在全新設(shè)計(jì)的駕駛艙中，鍍鉻裝飾的儀表盤布局清晰，綜合信息顯示屏位于速度表和轉(zhuǎn)速表之間。通過(guò)多功能方向盤上的按鈕調(diào)節(jié)，不僅可以方便地對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行操作，而且能夠進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。新型座椅設(shè)計(jì)配合C系列中不同車型的風(fēng)格，提供了更高的舒適性。在點(diǎn)火的時(shí)候，座椅、方向盤和后視鏡都會(huì)按照你的意愿自動(dòng)調(diào)整到預(yù)定的駕駛位置。把鑰匙拔出后，駕駛座后移，方向盤升高，為司機(jī)在下車時(shí)盡可能多地創(chuàng)造便利。

　　內(nèi)操控平順

　　轎車一般到行政級(jí)以上才采用前置后輪驅(qū)動(dòng)，而奔馳C級(jí)仍然堅(jiān)持后輪驅(qū)動(dòng)，這絕對(duì)屬于“稀有動(dòng)物”。后輪驅(qū)動(dòng)車型會(huì)偏轉(zhuǎn)向過(guò)度傾向，對(duì)玩車的人來(lái)說(shuō)，這可以帶來(lái)賽車級(jí)的樂(lè)趣。其前懸架為3連桿式，后面則是多連桿式，保證舒適性的同時(shí)多了幾分文靜氣質(zhì)。新C級(jí)上應(yīng)用的汽油機(jī)有3種排量:1.8、2.6和3.2升，通過(guò)精心調(diào)校，可以產(chǎn)生6種不同的功率，其中1.8升汽油機(jī)可產(chǎn)生105kW至141kW的功率。

　　安全設(shè)備齊全

　　C系列將esp作為標(biāo)配，像abs、ebd、ba之類都不缺。另外，C系列除了前排正面安全氣囊以外，還安裝了前門側(cè)安全氣囊，盡可能地保護(hù)車內(nèi)乘客免受傷害。另外，過(guò)去用在梅賽德斯-奔馳E級(jí)、S級(jí)和SL級(jí)等頂級(jí)車型上的強(qiáng)力雙氙車頭燈也裝備到了C級(jí)轎車上。每盞燈都可以提供遠(yuǎn)光和近光效果。僅僅需要35瓦特電量消耗，雙氙車頭燈就可以在近光時(shí)提供比傳統(tǒng)的h7燈高出87%的亮度。在遠(yuǎn)光時(shí)亮度超出傳統(tǒng)h7燈180%。這使得車燈的照亮范圍大幅提高，減少了發(fā)生事故的可能性。