這是中國汽車產(chǎn)業(yè)界第一個在合資企業(yè)誕生的自主品牌。命名為“理念”的廣州本田自主品牌昨天還正式發(fā)布了一個DNA螺旋上升狀的全新LOGO�！袄砟睢笔菑V州本田擁有的自主汽車品牌，也是繼“Honda”之后廣州本田經(jīng)營的第二個品牌。也就是說，未來在廣州本田的車型陣營中，將同時擁有“理念”自主品牌車型和現(xiàn)有雅閣、飛度等車型。

　　“理念”自主品牌2010年上市

　　廣本的自主品牌戰(zhàn)略最早于2007年7月19日披露。當時，廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰承諾說，借助于汽車研究開發(fā)有限公司的研發(fā)能力，廣本將在2008年北京車展上發(fā)布自主品牌，并推出第一款概念車。

　　“今天我們也算是履約了。”

　　在昨天的發(fā)布會上，廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰接受《新快報》記者采訪時說，按照規(guī)劃，2010年，廣州本田“理念”品牌轎車將正式投產(chǎn)，并陸續(xù)推出全系列的車型。

　　“理念”的未來市場戰(zhàn)略和目標是：以打造國際一流汽車品牌為追求目標，以中國人的價值觀為導向，以廣州本田強大的研發(fā)體系、制造體系和營銷體系為依托，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上寫下新的篇章！

　　廣本自主品牌率先領跑全國

　　在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，“理念”是第一個“吃螃蟹”的，其核心技術是屬于廣州本田的。之前，汽車的合資企業(yè)中絕對不存在自主品牌。

　　一直以來，在汽車的合資企業(yè)研發(fā)中，技術核心都來源于外方，中方起到的作用最多僅是外觀等簡單的“適應性改造”。對于汽車合資企業(yè)研發(fā)等核心被外方掌控也一直備受業(yè)界批評。由于合資汽車企業(yè)擁有著非常成熟的車型、渠道、銷售、配套等各方面經(jīng)驗，它們?nèi)諠u控制了中國汽車的大部分市場。然而，這個日漸明顯的合資企業(yè)研發(fā)“空心化”危險也逐漸被很多企業(yè)發(fā)覺。

　　可以這樣評價：此次廣州本田“理念”的問世打破了合資企業(yè)幾乎沒有自主研發(fā)的尷尬，為中國汽車自主研發(fā)提供了另一種“行得通”的發(fā)展創(chuàng)新模式。

　　廣汽集團展出三款新概念車

　　除廣州本田自主研發(fā)的“理念”概念車外，廣汽集團展出了三款概念車，包括混合動力概念車(AHEV)、新概念四門跑房車和初次亮相的新概念車敞篷轎跑車。

　　這款初次亮相的新概念車敞篷轎跑車是新概念四門跑房車的姊妹車型，繼承了車系的家族基因———動感、安全、和諧、愉悅的設計理念。廣汽集團的自主品牌戰(zhàn)略是“兩條腿”走路方向，其一是廣州本田類似的合資企業(yè)自主品牌；其二是廣汽集團本身自主品牌基地。本屆車展自主品牌是最大的亮點，本屆車展上，一汽、上汽、東風三大汽車集團以及廣汽、北汽、長安等都展出了自主品牌車型。

　　在所有的自主品牌車型中，廣州本田和廣汽集團的自主品牌車型是最能引起業(yè)界駐足觀望的。

　　廣州汽車自主研發(fā)槍聲打響

　　隨著廣州本田自主品牌戰(zhàn)略邁出領跑第一步時，廣州汽車自主研發(fā)的槍聲也隨之打響。

　　在目前廣州的汽車工業(yè)版圖上，絕大多數(shù)仍然是包括廣汽集團、東風集團旗下的合資企業(yè)，這些合資企業(yè)盡管本身研發(fā)實力都不弱，但是在自主品牌方面一直都是空白。隨著廣州本田這次自主品牌概念車的發(fā)布，這標志著廣州汽車從原來單純制造型產(chǎn)業(yè)轉變到制造和研發(fā)并重的方向轉變，這也是廣州汽車自主研發(fā)水平真正提升的最重要標志。

　　如今，在廣州汽車自主品牌的戰(zhàn)略格局上，已經(jīng)擁有著廣州本田自主品牌、廣汽自主品牌基地、廣汽日野旗下“羊城”自主品牌、廣州駿威客車等相對清晰和成熟板塊。隨著這些自主品牌企業(yè)的進一步發(fā)展，也伴隨著整個國內(nèi)自主品牌企業(yè)的成長，廣州汽車自主研發(fā)全面領跑全國的日子指日可待。

　　(徐晨華 林飛 徐晰瑤 何軍 李村 付花)