進(jìn)入12月中旬，雖然新車市場(chǎng)的境況不盡如人意，但在二手車市場(chǎng)上，不少經(jīng)紀(jì)公司表示，“11、12月份的交易量肯定好于9、10月份”。

　　時(shí)機(jī)好，對(duì)于“賣”二手車以及“買”二手車的車主來(lái)說(shuō)自然是件好事，但車主似乎并不這么認(rèn)為。一位張先生向記者訴苦，跟二手車商討價(jià)還價(jià)是一個(gè)很艱難的過(guò)程，他們已經(jīng)摸爬滾打了好幾年，說(shuō)是價(jià)格可以商量，但幾句話就把車主說(shuō)的“無(wú)言以對(duì)”，最后的討價(jià)還價(jià)根本就是被他們牽著鼻子走。

　　相信這種“遭遇”對(duì)于有過(guò)買賣二手車經(jīng)歷的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不陌生。如今，到了年底，都說(shuō)這時(shí)買車最劃算，那準(zhǔn)備買賣二手車的消費(fèi)者該如何才能掌握主動(dòng)權(quán)，做到不吃虧呢？

　　“巧”買篇

　　●高排量，價(jià)合算

　　1.8L或以上排量的二手車價(jià)一讓再讓，數(shù)萬(wàn)元差價(jià)提升性價(jià)比。

　　●高車齡，面子足

　　車齡雖高，但車價(jià)觸底，空間、級(jí)別略勝一籌。

　　●特價(jià)車，真實(shí)惠

　　經(jīng)紀(jì)公司搞促銷，部分特價(jià)車真的很實(shí)惠。

　　在二手車市場(chǎng)，也有銷售淡季和旺季之分，而今年由于受到各方因素的影響，二手車市場(chǎng)一直不溫不火。直到11月，二手車市場(chǎng)才開始逐漸多了些人氣，交易量也有了一定的“回潮”。進(jìn)入12月，這種熱鬧更是有了進(jìn)一步的升溫。

　　此時(shí)，賣車的人多了，買車的人也自然有了更多的選擇。信恒二手車經(jīng)紀(jì)公司工作人員葉紅告訴記者，此時(shí)買車的確是一個(gè)好時(shí)機(jī)。為什么這么說(shuō)呢？從時(shí)間來(lái)看，年底無(wú)論是賣車的消費(fèi)者還是二手車經(jīng)紀(jì)公司，在價(jià)格上給出的上下浮動(dòng)的空間也比較大。

　　尤其是在今年，由于受到油價(jià)上漲等因素的影響，大排量車少有人青睞，這也導(dǎo)致這類車價(jià)格一再退讓，進(jìn)入12月更是到了谷底。此時(shí)購(gòu)買1.8L或以上排量的二手車可以說(shuō)是相當(dāng)合算的。比如，目前市場(chǎng)上，別克君威、GL8以及蒙迪歐、藍(lán)鳥等車型，價(jià)格基本都到了底線：2002年的GL8商務(wù)車在去年的評(píng)估價(jià)可以達(dá)到11萬(wàn)元，但今年卻只有8萬(wàn)多元，接近3萬(wàn)元的差價(jià)在二手車市場(chǎng)也是很少見的。正常來(lái)說(shuō)，同一款車型，一年內(nèi)評(píng)估價(jià)相差一成算是合理范圍內(nèi)，但接近3成的差價(jià)，可見這類車型的性價(jià)比是相當(dāng)高的了。

　　另外，還有一些車齡較大的車型，現(xiàn)在的價(jià)格也相當(dāng)“誘人”，99年的老別克只售5萬(wàn)元，如果不考慮油耗，單從用途來(lái)看，以這樣的價(jià)格購(gòu)買一款中高級(jí)車不比購(gòu)買小排量車差。而且無(wú)論從空間、級(jí)別以及面子上，也都要略勝一籌。這對(duì)于購(gòu)買二手車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也不失為一種選擇。

　　除此之外，部分經(jīng)紀(jì)公司也會(huì)定期推出一兩款“特價(jià)車”來(lái)銷售。有些消費(fèi)者認(rèn)為，這種特價(jià)車很可能是個(gè)“陷阱”，沒準(zhǔn)就是什么事故車之類的。其實(shí)不然，葉紅表示，這類“特價(jià)車”價(jià)格肯定已達(dá)到最底線，車況、手續(xù)等也基本問(wèn)題不大。如果有顧慮的話，不妨事先請(qǐng)個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人陪同先考察下，這樣就可以放心購(gòu)買了。

　　“精”賣篇

　　●三年內(nèi)，搶手貨

　　三年內(nèi)的熱門車，市場(chǎng)供不應(yīng)求，大膽討價(jià)不怕難出手。

　　●手續(xù)全，不難賣

　　平時(shí)用車保留好完整的保養(yǎng)記錄，將來(lái)可成為您賣車開價(jià)的“武器”。

　　●年底賣車要趕早

　　年底賣車要趁早，跨年出售損失多。

　　賣車和買車同樣重要。賣得好不僅不會(huì)虧本，沒準(zhǔn)還會(huì)有一些意外的驚喜。

　　一直以來(lái)，小排量車在二手車市場(chǎng)的熱衷程度居高不下，加之今年又趕上油價(jià)上漲，以及近期傳出的燃油稅政策帶來(lái)的利好，種種因素似乎都讓小排量車熱銷有了更多的理由。

　　目前市場(chǎng)上飛度、POLO、伊蘭特三款車型可以說(shuō)是二手車銷量的前三名，尤其是2004、2005年的車型性價(jià)比最高。一般來(lái)說(shuō)，這類車型對(duì)于年輕一族或是家庭使用都是不錯(cuò)的選擇，既可以用來(lái)作為過(guò)渡車型，其外觀形象也不會(huì)丟了面子。價(jià)格上，在5萬(wàn)-8萬(wàn)元之間，多數(shù)不會(huì)超過(guò)8萬(wàn)元。對(duì)于擁有這類車型的車主來(lái)說(shuō)，再跟二手車商討價(jià)還價(jià)時(shí)，不妨多些自信，做到胸有成竹，因?yàn)槟愕能囋谑袌?chǎng)里可是“搶手貨”。

　　但如果我賣的車不屬于“搶手貨”該怎么辦呢。葉紅提醒車主，如果不屬于熱銷車型，車主一定要在手續(xù)上做到“完備”。例如完整的保養(yǎng)記錄、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)以及購(gòu)置稅交納憑證以及保證車況盡可能完好(未發(fā)生過(guò)大事故)，這樣的二手車也會(huì)很好賣。

　　另外，對(duì)于打算在年前賣車的車主來(lái)說(shuō)，有一點(diǎn)非常重要，就是：寧可12月份賣也不要等到1月份。

　　這是為什么呢？在二手車市場(chǎng)內(nèi)，車齡多一年就等于增加了其貶值率。也就是說(shuō)，2006年的POLO到2008年只有2年多的車齡，但如果到1月份再出售，車齡就要算到2009年。雖然只過(guò)了一個(gè)月，但車齡上就會(huì)多出一年，這樣一來(lái)，評(píng)估的價(jià)格肯定會(huì)受到影響。所以，提醒車主，如果你打算賣車，而且打算在年底出售，一定要“趕早不趕晚”，搶在1月份之前賣掉。