小排量車的命運(yùn)可謂一波三折，政策上的支持總是被地方殘酷的“限小”所擊碎，近幾年的高油價(jià)也未能給小排量車帶來春天，而且在去年小排量車市場總額下降一成多的情況下，國內(nèi)自主企業(yè)仍然堅(jiān)持不懈地扛了小排量微型車大旗，并在今年接二連三推出各種小排量車型，期望能與中級車和大排量車享受同等待遇。

　　車型：比亞迪F1　排量(L)：0.8-1.1

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：3—5　萬元上市時(shí)間：6　月左右車型簽名：根據(jù)了解到的信息，該車型排量在0.8—1.1L　之間，價(jià)格在3　萬元—5　萬元之間，而且很有可能最低在2.98　萬元，雖然沒有官方正式公布，但企業(yè)放言要樹立國內(nèi)微型轎車價(jià)格的新標(biāo)桿。該車型造型可愛，其中散熱格柵造型采用了可愛的“笑臉”，與前保險(xiǎn)杠中網(wǎng)相輔相成，增加了不少可愛的元素。大燈采用雙橢圓形設(shè)計(jì)，符合國際潮流標(biāo)準(zhǔn)，更適合目前消費(fèi)者的審美觀念。

　　車型：長城精靈　排量(L)：1.3

　　市場價(jià)格：4.39-5.39萬元上市時(shí)間：今年3月

　　車型簽名：目前，該車已于本月中上旬征戰(zhàn)車市，排量為1.3L，市場售價(jià)為4.39萬元—5.39萬元，成為國內(nèi)A級車市場上的又一重量級選手。

　　據(jù)了解，長城精靈搭載了長城自主研發(fā)的GW413EF1.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)160公里以上，排放滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)。是一款高功率、低能耗、低污染的高性能小車。

　　車型：奇瑞QQ2排量(L)：0.8—1.3

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：3—4.6萬元上市時(shí)間：8月左右車型簽名：企業(yè)正是看到了QQ品牌的效應(yīng)，并打算在近期推出代號為S18A的五門小車型QQ2。預(yù)計(jì)該車型將采用0.8L、1.1L、1.3L排量動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱，價(jià)格將在3萬元—4.6萬元之間。有消息稱，QQ2　仍將沿用目前的小型車平臺，最終出來的外形在前臉和內(nèi)飾造型上都有所改變。其中，該車大部分核心參數(shù)預(yù)計(jì)將與QQ3或者奇瑞A1相似。

　　車型：海馬1系　排量(L)：1.1—1.3

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：3-4萬元上市時(shí)間：年底車型簽名：據(jù)悉，海馬將在微型車平臺上推出1.1L到1.3L車型，匹配五擋手動(dòng)變速器，價(jià)格維持在3-4萬元之間。令人意外的是，這款微型車是大宇Matiz的翻版，與雪佛蘭Spark、奇瑞QQ3屬于同胞車型。并且出于對成本的考慮，海馬微型車的造型變化不大，只是一不小心與比亞迪F1“撞車”了。

　　車型：新款奔奔　排量(L)：1.3

　　參考價(jià)格：3.88—4.82萬元

　　上市時(shí)間：今年2月

　　車型簽名：新款奔奔對外形和內(nèi)飾進(jìn)行了重新調(diào)整，在配置和安全上進(jìn)行了全面升級，但在動(dòng)力上，08款奔奔先期依舊只會(huì)搭載1.3L一種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，新款奔奔是國內(nèi)僅有的一款走運(yùn)動(dòng)路線的微轎，雙色的車身，黑色的輪轂讓這款小車在路上賺足了回頭率。關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外表，在拓寬產(chǎn)品體系的同時(shí)，也為自己拓寬了受眾群體。（張偉）