日前，《2007年年度中國汽車質(zhì)量及服務質(zhì)量年度投訴分析報告》出爐。

　　報告由中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院和車人網(wǎng) ( www.che310.com ) 公布， 5000多例用戶投訴來自北京、天津、上海、重慶、江蘇、廣東等全國30多個省、市和自治區(qū)，涉及汽車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)汽車市場上的絕大多數(shù)車型。相比2006年，2007年的投訴數(shù)量上升明顯，增加34.5%。從投訴解決的情況看，汽車廠家對服務問題的重視程度日益提高，對投訴問題一次性解決率呈上升趨勢。

　　2007年，全國汽車投訴主要集中于5個問題：

　　一是對經(jīng)濟型轎車的投訴仍然集中在發(fā)動機和變速箱方面，其中以異響問題較為突出，這表明一些廠家的汽車關鍵零部件水平及整車匹配能力亟待提高。

　　二是對中高檔轎車產(chǎn)品的投訴多表現(xiàn)在車身附件方面，主要是車體的銹蝕和裂紋、車內(nèi)噪聲、車身振動等。

　　三是對合資廠家汽車產(chǎn)品的投訴呈上升趨勢，主要原因是一些汽車產(chǎn)品的宣傳與汽車用戶的實際使用情況存在較大差距，大多集中于油耗量過大等方面。

　　四是汽車用戶投訴的問題中，大部分糾紛發(fā)生在保修期內(nèi)。其中，半年內(nèi)的新購車輛占多數(shù)，問題涉及發(fā)動機、變速箱等重要零部件。其主要表現(xiàn)有車輛起動困難、變速箱換擋有問題、制動時有異響、跑偏等。

　　五是2007年對輪胎的投訴上升明顯，主要問題為“吃胎”、輪胎起泡、爆裂等。

　　報告分析表明，2007年全國汽車用戶的投訴有以下幾個特點：

　　一、投訴用戶多來自大中型城市，其中，投訴最多的3個地區(qū)分別為山東、北京、四川。

　　二、投訴最多的車型仍是經(jīng)濟型轎車，對中高檔轎車投訴的比例比2006年增加近7%。

　　三、用戶投訴異響的比率持續(xù)上升，由于消費日趨理性，汽車用戶對產(chǎn)品性能的要求越來越高。

　　四、明確提出“換車、退車”的用戶增加，在保修期內(nèi)主要零件出現(xiàn)問題時，相當一部分車主會提出換車和退車的要求。 但由于檢測難、鑒定難等問題，最終真正能“換車、退車”的車主并不多。

　　中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會有關負責人說，新車上市的首要任務是對銷售和服務人員進行培訓，把售后服務環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的情況都預見到，并形成解決方案。（焦艷玲）