震撼的音樂(lè),閃爍的燈光,隨著巨大屏幕的開(kāi)啟,“傳說(shuō)”已久的第八代雅閣緩緩駛?cè)氡娙说囊暰之內(nèi)。這是前不久在廣州車(chē)展上令所有到場(chǎng)觀眾激動(dòng)的一幕,而比那些到場(chǎng)的媒體記者還急切的眼神,是來(lái)自一些競(jìng)爭(zhēng)汽車(chē)企業(yè)的高層。
第八代雅閣下線各項(xiàng)配置指標(biāo)劍指凱美瑞
一周前,廣州本田第八代雅閣在廣州下線,全新外觀、尺寸、動(dòng)力等配置指標(biāo)劍指廣州豐田凱美瑞,欲重新奪回中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍的寶座。從公布的參數(shù)上看,凱美瑞除了在尺寸上比第八代雅閣高出5mm外,在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度和軸距上都負(fù)于對(duì)手。第八代雅閣超長(zhǎng)的車(chē)身幾乎達(dá)到C級(jí)車(chē)的級(jí)別,是一款名副其實(shí)的“B++級(jí)”轎車(chē),這讓它的內(nèi)部空間表現(xiàn)上可以傲視所有同級(jí)對(duì)手。
在動(dòng)力方面,兩款車(chē)型均搭載的是直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)上可以看出,第八代雅閣無(wú)論在最大功率、最大扭矩還是在最高車(chē)速上都要優(yōu)越于凱美瑞,但相應(yīng)要獲取這樣優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)要在高轉(zhuǎn)速時(shí)才能得以實(shí)現(xiàn)。
雙方暗中較勁攻防轉(zhuǎn)換新雅閣挑戰(zhàn)凱美瑞
記得第八代雅閣在廣州車(chē)展亮相現(xiàn)場(chǎng),廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮也目睹了全過(guò)程。有傳言說(shuō),在第八代雅閣發(fā)布會(huì)上,站在展臺(tái)下的袁仲榮對(duì)身旁的記者低聲說(shuō):“我們已經(jīng)想好了應(yīng)對(duì)之策。”
且不論此傳言真實(shí)與否,作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,袁仲榮帶領(lǐng)的凱美瑞實(shí)力不容輕視。
一年多前,正是袁仲榮帶領(lǐng)著凱美瑞將雅閣趕下了中高檔轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的寶座。2007年凱美瑞平均每個(gè)月銷(xiāo)量高達(dá)1.36萬(wàn)輛,超過(guò)了廣州本田雅閣曾經(jīng)創(chuàng)造的月平均銷(xiāo)量約1萬(wàn)輛的紀(jì)錄。去年9月,凱美瑞單月銷(xiāo)量更是突破了1.6萬(wàn)輛,創(chuàng)造歷史新高。截至去年11月,凱美瑞已連續(xù)12個(gè)月成為中高級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。凱美瑞只用10個(gè)月13.69萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,打破了由廣州本田雅閣保持的12.32萬(wàn)輛的中高級(jí)轎車(chē)年銷(xiāo)售紀(jì)錄。
曾幾何時(shí),橫掃中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的雅閣就被初出茅廬的凱美瑞挑落馬下,于是,廣州豐田和廣州本田這倆“親兄弟”從此結(jié)下怨恨。第八代雅閣的出現(xiàn),又讓兩者攻防轉(zhuǎn)換,輪到了凱美瑞必須應(yīng)對(duì)新款雅閣的挑戰(zhàn)。
2008銷(xiāo)售目標(biāo)可窺見(jiàn)車(chē)市江湖爭(zhēng)霸風(fēng)潮
“明年,我們?cè)谥懈呒?jí)轎車(chē)市場(chǎng)上一定會(huì)拿到冠軍的!07年的廣州車(chē)展上廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰發(fā)出了必殺令。從2008年兩者的銷(xiāo)售計(jì)劃上可以看出,第八代雅閣計(jì)劃比凱美瑞高出3000輛,足以顯示出廣州本田誓在必得的決心。
這一廂,袁仲榮卻拋出了被稱(chēng)為“袁六條”的“凱美瑞優(yōu)勢(shì)論”,稱(chēng)凱美瑞在全球市場(chǎng)表現(xiàn)、品牌優(yōu)勢(shì)、綜合性能、尊貴感、性?xún)r(jià)比和品質(zhì)保障體系等六方面勝過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
雅閣和凱美瑞,一個(gè)是曾雄霸中高級(jí)車(chē)壇多年的王者,一個(gè)是中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的當(dāng)今霸主,F(xiàn)在,廣州本田挾新一代雅閣“興師討伐”,二者之間大有一決雌雄之勢(shì)?磥(lái),2008年的汽車(chē)“江湖”不再平靜。(王榮忠)
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