目前的汽車市場，正在走向細(xì)分。隨著“80后”一代消費者生活觀念的變化，他們有著自己的一套選車標(biāo)準(zhǔn)：要符合節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)，外形要個性漂亮，操控要有運動感。為此，嗅覺敏感的廠家為迎合新的消費需求，紛紛推出富有運動風(fēng)格的車型。

　　凱越HRV運動版

　　廠家指導(dǎo)價：12.08萬-13.08萬元

　　運動指數(shù)：★★★★

　　凱越HRV運動版前后都加裝了原廠大包圍，較普通版HRV，給人帶來更大的視覺沖擊力。前保險杠下方的寬大進(jìn)氣口令車頭顯得更厚實，后視鏡增加了顯眼的轉(zhuǎn)向燈。頂部后方加裝了帶剎車燈的空氣擾流套件，尾部則加裝了外形較為夸張的定風(fēng)翼，姑且不論其性能提升的效果怎樣，單就感官效果而言，已算得上是比較搶眼了。

　　全黑內(nèi)飾似乎成了市面上所有“運動版”車型的必選方案，加之方向盤和換擋桿頭部上有意用紅色縫合線裝飾，而中控面板和車門扶手上的一些面板的材質(zhì)，也換成了仿碳纖維材質(zhì)，銀色的飾條更賦金屬質(zhì)感。

　　市場點評：作為一款較成熟的車型，凱越HRV可算是一款值得購買的車型，而其運動版則可說得上是錦上添花。

　　東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS

　　廠家指導(dǎo)價：7.88萬-9.98萬元

　　運動指數(shù)：★★★

　　C2 VTS包括1.4L和1.6L兩種排量，共三款車型。廠家指導(dǎo)價在7.88萬-9.98萬元，比普通版貴約1000元。

　　除了增加了珠光黑的車身顏色以外，運動版車型的亮點主要來自內(nèi)部的改動。整個內(nèi)飾打破了普通版車型的淺色調(diào)涂裝，橙、黑色調(diào)的內(nèi)飾也讓人印象深刻。同時，配套了一系列運動風(fēng)格的裝飾，包括組合儀表表盤外圈鍍鉻裝飾，黑、橙雙色運動風(fēng)格座椅，黑色襯以橙色的門護板，手制動手柄按鈕鍍鉻，鋁質(zhì)運動腳踏板以及黑色方向盤等，使得C2 VTS更多了一份金屬質(zhì)感。

　　在引擎、變速器等核心組件并沒有變化的情況下，C2運動版主要通過外觀及內(nèi)飾上的調(diào)整來突出運動氣質(zhì)，這也體現(xiàn)了運動版比普通版貴1000元的理由。

　　市場點評：C2在上海市場銷售成績較穩(wěn)定，加之近來C2全系有近1.7萬元的降價優(yōu)惠，這對購車成本有限的年輕人來說，價格上有不錯吸引力。

　　飛度·型動派

　　廠家指導(dǎo)價：9.48萬-11.68萬元

　　運動指數(shù)：★★★

　　外觀風(fēng)格上，飛度·型動派的短前鼻設(shè)計帶來了整體車廂感，加上全新設(shè)計的車廂結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能，創(chuàng)造出超前的一體化造型。寬大的前后翼子板、強勁有力的車身裙部線條勾勒出厚實的力量感和敏捷的馳騁感，并使用了凸現(xiàn)個性的前后保險杠和側(cè)裙邊設(shè)計。

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，飛度·型動派儀表臺的主區(qū)段、門飾板、座椅等采用了大膽的動感拋物線，儀表臺配置了具有高科技感和高品質(zhì)的金屬色儀表板。此外，新增的夜鷹黑、暴風(fēng)銀和艾美紫三種新車身色，為用戶提供了更多樣的個性選擇。

　　市場點評：飛度·型動派一上市就有8000元的優(yōu)惠，在價格上著實也吸引了部分消費者。

　　樂風(fēng)活力型

　　廠家指導(dǎo)價格：8.79萬元

　　運動指數(shù)：★★★

　　與普通版的雪佛蘭樂風(fēng)相比，活力型主要是在外觀上做出了較大的改動：加裝運動車身外包圍，讓車身更具動感；含高位制動燈的運動車身導(dǎo)流板，不但帶來了更佳的高速表現(xiàn)，更讓這款活力型雪佛蘭樂風(fēng)的外觀酷勁十足；鍍鉻排氣管、隱藏式后窗收音天線，以及選配的運動車身外鍍鉻飾件，則使整個車身造型更能滿足追求時尚的年輕人的口味。

　　內(nèi)飾顏色由全黑內(nèi)飾替代了原有的米色內(nèi)飾，增添了激情和動感。此外，在細(xì)節(jié)上樂風(fēng)活力型也有諸多變化：木紋飾條變?yōu)榻饘倮�絲的、內(nèi)門把手也變成碳塑材料的、拼接式的運動皮座椅更添運動氣息。另外，購買樂風(fēng)活力型，還有鍍鉻運動套件可以選擇。

　　市場點評：雪佛蘭樂風(fēng)活力型搶在飛度·型動派前上市，是想給其一下馬威，但較其他幾款兩廂運動版車型來看，樂風(fēng)的市場卻不太盡如人意。

　　編者后記>>>

　　經(jīng)過以上四款車型與各自普通版本車型的比較，不難看出，它們只是在外形上做了些偏向運動風(fēng)的改動，而真正影響車子運動性能的核心組件并沒有發(fā)生改變。發(fā)動機、底盤懸掛、變速箱，基本上與原版一樣。一般來說，追求運動本質(zhì)，同時又有一定條件的消費者并不會選擇購買此類運動版，而多會選擇改裝。對他們來說，改裝車才更符合自己對車子性能的要求。(劉欣)