近日記者從江蘇省保險業(yè)協(xié)會獲悉，從2006年7月1日起車主繳納的交強險保費將根據(jù)以往的出險記錄、事故違章記錄來確定上下浮動費率。投保人在上一年沒發(fā)生出險、賠款的情況，下一年續(xù)保將享受下調(diào)10%的優(yōu)惠。

　　若投保人在上一年出險次數(shù)過高，將在下一年續(xù)保面臨費率上調(diào)的可能。

　　市民熱議

　　郭先生(南京白下路市民)：我很支持這項規(guī)定，這是一項很人性化的規(guī)定。我作為駕駛員深知，事故的發(fā)生很大幾率是因為駕駛員各種違章造成的。想要減少事故的發(fā)生率，公安部門的條例和措施是遠遠不夠的，還需要汽車保險業(yè)的一些規(guī)定，從交通法規(guī)和保險金額雙方面約束駕駛員，讓他們多少有些顧慮，提醒他們隨時都要謹慎駕駛。對駕駛“不檢點”的駕駛員來說，適當(dāng)?shù)厣险{(diào)交強險，甚至可以拒保來作為一種懲罰，是非�？尚械�，能起到較好的警示作用。

　　周先生(南京建寧路市民)：我認為此項規(guī)定比較合理。雖然說交通事故是不可預(yù)測的，有些情況也不是人力因素所能控制的，但是這樣的規(guī)定多少可以提高駕駛員的安全意識，對整個交通大環(huán)境而言起到了一定的良性作用。從商業(yè)目的來看，這項規(guī)定也是保險公司的一種商業(yè)手段，這也在情理之中。另外有些人是專門靠保險業(yè)的漏洞來賺錢的，會故意去弄一點交通事故來找保險公司賠償，保險公司這項規(guī)定可以很好地填補漏洞，使那些人無可趁之機。

　　杜先生(南京三牌樓市民)：對于這個規(guī)定我持反對態(tài)度，對于普通的駕駛員來說，大部分情況根本不可能左右事故的發(fā)生，都是無意識的，誰都不想發(fā)生事故。所以這樣的規(guī)定很明顯不能體現(xiàn)公平原則，我覺得在這項規(guī)定里應(yīng)該更加細分，要一分為二地看待。如規(guī)定所說，倘若投保人是因為意外事故的出險記錄過高的話，我覺得沒有必要對其進行交強險上的處罰，倘若是因為違章，比如酒后駕車、闖紅燈等原因而發(fā)生事故，我覺得保險公司應(yīng)該對其交強險上調(diào)幅度大一些，換句話說就是處罰得嚴厲一些。

　　陳先生(汽車租賃公司老板)：我覺得這項規(guī)定意義不大，首先作為駕駛員，碰擦等小事故是在所難免的，除非開車并不多，一般來說一次小碰擦就要最少200元錢，不管是責(zé)任人還是保險公司都費財又費時。而交強險金額是1050元，優(yōu)惠10%也就100元錢，我想這樣的優(yōu)惠大多數(shù)駕駛員都抱著無所謂的態(tài)度。本身交強險是不屬于商業(yè)性質(zhì)的保險，但是出臺了這樣的規(guī)定，就可能是帶有商業(yè)性質(zhì)的了。這樣的規(guī)定可以鼓勵小事故雙方駕駛員私了，這樣保險公司既不用出險也不用賠錢，另外也是鼓勵大家盡量不要出事故，對于一些“好司機”來說，表面上看是優(yōu)惠了，其實一年的交強險保險公司全部收入囊中。所以說這項規(guī)定是對保險公司是最有利的。我認為要么增加交強險上下浮動幅度，要么就直接取消這項規(guī)定。